Prognoza pentru piata de remorci si semiremorci intre 2017 si 2021 va fi mai mare decat in oricare perioada de cinci ani analizata, potrivit unui raport al grupului de consultanta CLEAR.
Perspectivele pe termen scurt ale unor economii din Vestul Europei au fost imbunatatite de la ultimul raport emis de CLEAR, drept urmare, incetinirii cererii de remorci in regiune prognozata pentru anul 2018 s-a schimbat de la -4%, la +1%. Desi 7 din 15 tari vest-europene vor simti mici diminuari ale cereri de remorci si semiremorci, celelalte 8 vor inregistra cresteri, in special in primele 6 luni. Cu toate acestea, grupul de consultanta se asteapta ca in 2019 cererea sa scada cu 10%, cu o variatie intre -2% si -22% in functie de tara. Adesea, scaderea va fi proportionala cu cresterea inregistrata in intervalul 2017/2018, exceptie facand Marea Britanie, a carei piata se contracteaza in toti cei trei ani.
 

Ca raspuns la interesul crescut al pietelor europene pentru vehicule de transport fara emisii, Solaris Bus & Coach a auntat debutul unui nou autobuz emisii zero. Grupul vehiculelor cu sistem de propulsie alternativ va fi extins cu ajutorul Solaris Urbino 12 pe hidrogen. Premiera oficiala este preconizata pentru 2019. Solaris Urbino 12 hidrogen este complet fara emisii. Energia necesara pentru propulsie va fi obtinuta din hidrogen care va fi transformat in energie electrica intr-o celula de combustibil. Datorita tehnologiei utilizate in cazul autobuzelor pe hidrogen (dintre toate autobuzele electrice produse de Solaris) acesta va putea acoperi o distanta record de 350 km la o singura incarcare. Vehiculul va fi echipat cu o baterie mai mica de 29,2 kWh, destinata sa sustina celula de combustibil atunci cand cererea de energie este mare.
 

Sectorul transporturilor trece printr-o perioada favorabila, legata direct de contextul economic, in principal de cresterea consumului privat, care in 2017 a crescut cu mai mult de 10%, se arata intr-un studiu realizat de Euler Hermes. Aproape un sfert din exportul total de servicii al Romaniei din 2017, care insumeaza 20 miliarde de euro, a fost realizat de ramura transportului rutier de marfuri.
Cu toate acestea, infrastructura ramane o piedica majora pentru dezvoltarea sectorului si, in sens larg, a economiei nationale (cu doar 800 km de autostrada si alti 60 km previzionati a se inaugura in 2018). De altfel, calitatea infrastructurii este unul dintre factorii considerati in indicii care masoara competitivitatea economiilor, cum ar fi si Indexul Competitivitatii Globale al WEF, in care in 2017 Romania pierde sase pozitii fata de 2016, fiind clasificata pe locul 68 din 137 tari.
 

Consiliul de Supraveghere al AUDI AG a decis sa il insarcineze temporar si cu efect imediat pe Abraham Schot cu functia de Presedinte al Consiliului de Administratie Audi, dupa ce Rupert Stadler, Preseditele Audi a fost arestat preventiv in 18 iunie, la solicitarea Parchetului din München.
Abraham Schot este membru al Consiliului de Administratie al AUDI AG si responsabil pentru Vanzari si Marketing din 1 septembrie 2017. El s-a alaturat Grupului Volkswagen in 2011, unde a supervizat proiectele strategice in cadrul Vanzarilor Grupului, iar din 2012 a devenit directorul diviziei de Marketing si Vanzari a Volkswagen Vehicule Comerciale.
 

Pentru prima oara in istoria sa, Ford Trucks intra in celebra competitie Raliul Dakar, in cadrul unui parteneriat alaturi de echipa belgiana VDR Truck Racing. Vehiculele, doua la numar, vor participa in clasa U10 litri, urmand a fi dezvoltate in colaborare de catre cele doua entitati. Evenimentul va debuta pe 6 ianuarie in Lima, capitala Republicii Peru, urmand a se incheia pe 17 ianuarie, in aceeasi locatie.
Cele doua camioane sunt bazate pe cel mai nou model Ford Cargo produs in fabrica din Kocaeli din Turcia, dar transformate special pentru cursa de anduranta. Obiectivul acestui parteneriat este de a concura cu succes in editia 2019 a Raliului Dakar, iar pe termen lung chiar castigarea categoriei, dominata de mai multi ani de echipa Sugawara Hino.
 

eMAG a investit 63 de milioane de euro anul trecut in patru directii principale, pentru a sustine dezvoltarea rapida ca hub regional de ecommerce: angajati (2 milioane), logistica (10 milioane), tehnologie (27 milioane) si dezvoltare internationala (24 milioane). In 2018, eMAG deruleaza investitii de peste 120 de milioane de euro, incluzand investitia in noul centru logistic.
Cifra de afaceri realizata in Romania a crescut cu 28% fata de anul precedent, pana la 2,58 de miliarde de lei, iar cifra intregului grup eMAG a crescut pana la 4,06 miliarde de lei, in timp ce numarul de clienti pe care eMAG ii serveste in cele patru tari a crescut la 7,57 milioane. De asemenea, traficul si volumele au crescut constant, atat pe desktop, cat si pe mobile, zona in care aplicatia eMAG a ajuns la peste 1,1 de milioane de instalari. „Numarul de clienti si cifra de afaceri sunt un rezultat al investitiilor pe termen lung pe care le-am facut in tehnologie. Suntem intr-un moment in care ecommerce creste in ritm accelerat la nivel global, dar si local. Mizam pe tehnologie, pe echipa noastra si vom continua sa investim in inovatie romaneasca”, a declarat Iulian Stanciu, CEO eMAG.
 

Union Tank Eckstein GmbH & Co. KG (UTA) si-a extins reteaua de puncte de acceptanta pe teritoriul European. Acum, clientii furnizorului de carduri de alimentare si servicii pot alimenta fara cash, prin intermediul cardului UTA, in peste 2.100 de statii de alimentare Lukoil din Rusia si in 83 din Belarus. Parteneriatul strategic cu Licard Euroservices GmbH, care apartine grupului Lukoil si care isi oferea deja serviciile in puncte de alimentare selectate din Bulgaria si din intreaga retea din Romania, a fost extins.
 

Jochen Hahn castiga de doua ori in acest week-end la pe circuitul de la Hungaroring in cursa pentru camioane Hungary Truck Prix si isi extinde avansul in campionat, castigand 45 de puncte in total, cel mai mult dintre toti concurentii care s-au prezentat la start.
Multiplu campion in FIA European Truck Racing Championship, Jochen Hahn a concurat la volanului camionului Iveco, in prima cursa pornind in urma lui Adam Lacko (Freightliner). In turul doi, germanul a reusit sa treaca in pole position, loc pe care nu l-a mai cedat pana la final. Este a treia cursa pe care Hahn o termina pe primul loc al clasamentului. Dar asta nu a fost tot! In cursa a 3-a, care a avut loc duminica, experimentatul pilot a reusit sa aduca echipei sale o noua victorie, ce i-a adus un total de 95 de puncte in clasament. Germanul a luat de doua ori si premiul special „Hungary Truck Fest“- pentru cel mai rapid tur de pista.