Depasind cresterea pietei, MHS Truck & Bus incheie 2018 cu un plus de 35% al vanzarilor de camioane noi si circa 400 de camioane rulate vandute, cifre ce i-au asigurat o cota de piata de 19%, in conditiile eliminarii din calcul a inmatricularilor realizate de companiile din afara. Vanzarilor de vehicule li se adauga serviciile conexe (inclusiv after-sales si piese) care au contribuit la cifra de afaceri mai mare decat in 2017, rezultatele pozitive fiind ajutate si de reorganizarea departamentului de second-hand. In plus, chiar daca nu a mizat pe extindere, reteaua de service MHS Truck & Bus Group a mers in 2018 pe acelasi trend crescator inregistrat in ultimii ani, ca rezultat al atragerii si pastrarii clientilor prin oferirea celor trei tipuri de contracte de service (Comfort, ComfortPlus si ComfortSuper).
Carrefour inchiriaza 80.000 m² de la WDP in doua locatii noi, Deva si Brazi. Ambele proiecte de dezvoltare reprezinta o investitie in cuantum de aproximativ 40 de milioane de euro, informeaza dezvoltatorul imobiliar de depozite si birouri.
Casa Nationala de Pensii Publice (CNPP) nu a retras, pana in prezent, niciun formular A1 in sectorul transporturilor rutiere de marfuri, in ciuda diverselor solicitari de retragere venit din partea autoritatilor din alte state.
Numarul solicitarilor de retragere este mare, insa marea majoritate a cazurilor vizeaza situatia detasarilor, unde criteriile sunt mai dure. Din fericire, pe segmentul transporturilor internationale, raportat la numarul de formulare emise, numarul solicitarilor este destul de mic, pana in zece cazuri, cele mai multe venite din partea autoritatilor din Belgia si Italia.
2018 a fost un an mai relaxat din punct de vedere al emiterii certificatelor A1 pentru transportatori, din cele aproape 61.000 de documente portabile emise, doar un procent de 36% a vizat sectorul Transporturilor internationale, cele mai multe fiind pentru activitatea de detasare.
Pentru Volvo Trucks Romania, 2018 marcheaza o piatra de hotar. Dupa o serie de activitati dedicate celei de-a 20–a aniversari a producatorului pe piata romaneasca, in 14 decembrie a fost livrat aici si camionul cu numarul 20.000. Acesta este parte a comenzii plasate de Brandon Impex, ce cuprindea un total de patru camioane din editia speciala Volvo FH 25 Year, echipate cu motoare de 540 CP, cabina Globetrotter XL si ambreiaj dublu I-Shift. „Sunt onorat sa fiu parte a acestei etape.
Comisia Europeana (CE) a convenit sa primeasca propuneri pentru a permite operatorilor britanici de transport de marfa sa continue sa transporte marfuri catre si dinspre UE pana la sfarsitul lui 2019, in cazul unui brexit „fara acord“, continuand sa recunoasca licentele comunitare ale Regatului Unit.
CE a anuntat ieri ca a adoptat o propunere de regulament care sa permita operatorilor britanici temporar, pentru o perioada de 9 luni de la data retragerii planificate din Regatul Unit din 29 martie, sa transporte marfuri in UE, cu conditia ca Regatul Unit sa acorde drepturi echivalente operatorilor de transport rutier de marfuri din UE si care fac obiectul unor conditii loiale de concurenta. „Propunerea face parte dintr-un pachet care cuprinde 14 masuri intr-un numar limitat de domenii in care un scenariu „fara intelegere“ ar genera perturbari majore pentru cetateni si intreprinderi in UE27", a explicat comisia. Aceste domenii includ serviciile financiare, transportul aerian, vama si politica in domeniul climei.
PIMK Ltd. face un pas inainte in transformarea flotei sale in gaze naturale pentru a oferi solutii durabile de transport prin achizitionarea a 50 de camioane noi IVECO STRALIS NP AS440S40T / P alimentate cu gaz natural comprimat (CNG).
PIMK Ltd. se afla in cel mai vechi oras european din Plovdiv, Bulgaria si este una dintre cele mai importante companii de transport din Europa de Est. Cu o flota de peste 1.400 de vehicule comerciale grele si cu serviciul PIMK Rail, compania ofera solutii de transport prietenoase si durabile clientilor sai din Europa si din Asia si Africa.
Asociatia Patronala a Transportatorilor Europa 2002 (APTE 2002) chema la protest international in fata Parlamentului European toti transportatorii din Romania. Demersul este realizat in contextul procedurii de adoptare a Pachetului Rutier I de catre forurile de legiferare ale Uniunii Europene si in contextul amendamentelor adoptate prin abordare generala de catre Consiliul de Ministri al UE in data de 3 si 4 decembrie 2018 de la Bruxelles si in perspectiva dezbaterilor din Comisia TRAN din data de 10 ianuarie 2019.
HAVI Spania intentioneaza sa adauge pana la sfarsitul acestui an 14 autovehicule alimentate cu gaz, pentru a livra produse catre restaurantele McDonald's de la centrele de distributie ale HAVI din Madrid si Barcelona. Dintre acestea, 12 functioneaza pe gaz natural lichefiat (GNL) si doua pe gaz natural comprimat (CNG). Anterior, HAVI Spania a avut doua camioane CNG, totalizand 16 camioane pe gaze.
Page 353 of 1027