Ministerul Transporturilor vrea sa modifice regulile de autorizare a scolilor de soferi si a instructorilor auto. In acest sens, institutia organizeaza vineri, 2 august, sedinta publica de dezbatere a proiectului de Ordin al ministrului Transporturilor.
Anexa nr. 1 se numeste „Norme privind autorizarea scolilor de conducatori auto si a instructorilor auto“ si este la Ordinul ministrului Transporturilor nr. 733 din 25 aprilie 2013 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea scolilor de conducatori auto si a instructorilor auto, a Normelor privind atestarea profesorilor de legislatie rutiera si a instructorilor de conducere auto, a Metodologiei de organizare si desfasurare a cursurilor de pregatire teoretica si practica a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere, a programei de scolarizare, precum si privind conditiile si obligatiile pentru pregatirea teoretica si practica a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere, cu modificarile si completarile ulterioare. Pe ordinea de zi a sedintei se afla prezentarea proiectului de act normativ si prezentarea si discutarea observatiilor si propunerilor referitoare la acesta.
Utilizarea cargobicicletelor este in plina expansiune. Datorita electrificarii, acestea pot transporta greutati tot mai mari, iar in momentul de fata, este o solutie inovatoare pentru logistica urbana. Acest concept a fost premiat de un juriu international, iar acum urmeaza sa-si demonstreze eficienta.
Conform unui studiu realizat de compania de consultanta Bain & Company, cel mai probabil, cat de curand, se va reinstala o noua recesiune economica. Predictia unei recesiuni este dificila, dar deja piata transmite semnale ca aceasta se va reistala, avand in vedere ca expansiunea economica dureaza deja de zece ani, destul de mult conform standardelor istorice. Sectorul corporativ deja a inceput sa traga semnale de prudenta, combinat cu incertitudinea geopolitica, inclusiv razboiul comercial dintre China si USA, Brexitul si intabilitatea politica a unor state europene sugereaza ca urmatoarea recesiune nu este departe.
DKV Euro Service, unul dintre liderii pietei de carduri de combustibil din Romania, a inregistrat anul trecut afaceri de 337 milioane de euro, in crestere cu 17% fata de 2017 si cu 11% mai mult decat estimarea prevazuta initial, dupa cum a aratat, la bilantul de final de an, Catalin Constantinescu, Managing Directorul companiei. Pentru 2019, DKV prognozeaza o crestere mai moderata, de 8%, la circa 360 de milioane de euro.
Pe 2019, obiectivele companiei includ continuarea investitiilor in digitalizare si cresterea cotei de piata, alaturi de dezvoltarea DKV Box Europe pe partea de functionalitati si servicii, dispozitivul de bord care permite decontarea taxelor de drum in mai multe tari europene, fara a necesita reconfigurare si care deja a fost validat de autoritatile din Germania, Belgia si Austria pentru folosirea curenta. „2018 a insemnat un nou an de crestere semnificativa pentru DKV in Romania. Am crescut pe toate planurile: cifra de afaceri, echipa, numar de clienti si servicii oferite. Cota de piata estimata pentru 2018 a fost de 19%, iar anul acesta ne propunem sa crestem in continuare“, a declarat Catalin Constantinescu, Managing Director DKV Euro Service Romania. Acesta a exemplificat prin cateva servicii pe care compania le diversifica periodic pentru clientii sai. Unul dintre acestea este DKV Eco Trucker, un proiect dezvoltat impreuna cu TomTom care permite eficientizarea transportului prin scaderea consumului si optimizarea rutei.
Dunwell a intermediat tranzactia prin care compania locala ABN Systems International, ce detine brandul Tellur, integrator si distribuitor de echipamente electronice si accesorii telecom, va ocupa o suprafata de 3.000 m2 in depozitul Otter Distribution din vestul Capitalei, spatiu ce va contribui la evolutia vanzarilor la nivel local si pe pietele externe si va sustine expansiunea internationala a companiei.
UPS lanseaza UPS Economy, un nou serviciu care raspunde nevoilor comerciantilor mici si mijlocii si care conecteaza destinatii e-commerce cheie din intreaga lume. Serviciul va fi initial disponibil pentru clientii din SUA, Canada, China, Hong Kong si Marea Britanie, urmand a fi extins si pe alte piete cheie globale in viitorul apropiat.
Romania ramane un motor de crestere pentru dezvoltatorul logistic WDP, care are in derulare, in prezent, un numar de 28 de proiecte ce reprezinta investitii de 478 de milioane de euro. Dintre acestea, 15 proiecte se afla in Romania si au o valoare insumata a investitiilor de 219 milioane euro, pentru un total de 389.400 m2, se arata in raportul financiar anuntat public de companie.
Edenred Romania, companie emitenta de carduri si tichete de beneficii pentru salariati, anunta achizitia Benefit Online, cea mai mare platforma de beneficii extrasalariale flexibile din Romania, fondata cu 6 ani in urma de antreprenorii Adrian Sarbu si Stelian Bogza.
Platforma Benefit Online ajuta companiile sa transfere alegerea beneficiilor direct catre angajati: acestia isi pot crea singuri propriul pachet de beneficii, dintr-o gama de mii de optiuni, atat din zona celor cu avantaje fiscale (tichete de masa si culturale, pensii private, asigurari/abonamente de sanatate, vacante, cadouri sau cursuri profesionale), cat si din zona reducerilor corporate (abonamente de fitness si wellness, moda si frumusete, spectacole si evenimente, restaurante si cafenele, telecom, electrocasnice si tehnologie etc.), se arata intr-un comunicat de presa.
Dupa cativa ani foarte buni pentru transporturile romanesti, in care volumele au facut profiturile, firmele de profil isi pierd din optimism ca urmare a gradului mare de incertitudine privind evolutia pietei. Pe de-o parte, Pachetul Mobilitate ameninta cu reguli foarte greu de indeplinit pentru mai mult de 70% dintre firmele de transport din Romania, iar, pe de alta parte, efectele legii detasarii transnationale se vad deja in controale ale ITM si ANAF, care vor sa taxeze retroactiv CAS si impozitul pe venitul soferilor, calculat la nivelul salariului minim din tara in care se considera ca au fost detasati, mascat. Firme cu aproape 100 de camioane se trezesc astfel cu o decizie de impunere de peste trei milioane de euro fara sa inteleaga care le este vina.
Page 275 of 1027