Ancheta „Oil Flood “, desfasurata de Garda Financiara si Agentia Vamala asupra unei organizatii din Pistoia (Toscana), a scos la iveala o frauda fiscala colosala cu combustibili, de 55 de milioane de euro. Mecanismul, potrivit TrasportoEuropa, cuprindea o serie de companii fictive care achizitionau si vindeau „la negru“ combustibili, folosind declaratii false de intentie, pentru scutirea de la plata a impozitelor pe produs. In realitate, combustibilul nu trecea frontierele nationale, ci era vandut in Italia, folosind chiar si statii conforme. In spatele organizatiei se pare ca ar exista si subiecti care opereaza oficial in comertul cu combustibil.
In articolul intitulat „Doua firme est-europene au primit condamnari in Belgia pentru dumping social”, publicat pe www.traficmedia.ro pe 27.01.2020, in al doilea paragraf care se refera la firmele de transport international rutier marfuri AVIS MMS SRL MD, AVIS TRANS SRL RO si administratorul acesteia din urma, apare o informatie incompleta si ca atare eronata.
GEFCO Romania sarbatoreste zece ani de colaborare cu DP World Constanta, operator portuar global. Parteneriatul s-a consolidat de-a lungul anilor prin cultura organizationala puternica a ambelor companii, in baza unor valori si viziuni comune.
Cu o activitate de 15 ani pe piata din Romania, DP World este o parte integranta in cadrul lanturilor de aprovizionare, operand multiple afaceri asociate - de la terminale marine si continentale, servicii maritime, logistica si servicii conexe, pana la solutii comerciale. Impreuna, GEFCO Romania si DP World ofera solutii de transport complet containerizate si de grupaj (FCL, respectiv LCL), precum si IPC - Industrial Projects Cargo.
Scaderea accentuata a disponibilitatii capacitatii de transport rutier in Europa, in decembrie 2019, a fost urmata de o revenire pe piata spot la inceputul anului (+ 19,6%) care a condus la scaderea preturilor de transport cu 4,4%, potrivit celui mai recent Monitor al Pietei de Transport (TMM), realizat de Tim Consult pe baza datelor inregistrate pe platforma Transporeon.
Daimler Trucks isi propune sa scada costurile de productie fixe si variabile din Europa cu circa 550 de milioane de euro pana la final de 2022, prin continuarea cresterii eficientei, deoarece, in ciuda eforturilor facute deja in acest sens, profitabilitatea sa nu este inca satisfacatoare. Concret, initiativa STREAM 2 vrea sa diminueze cu 300 de milioane de euro pana in 2022 costurile cu personalul, pe baza unor masuri negociate deja cu reprezentantii angajatilor din Germania. In plus, tot pana la final de 2022 costurile variabile vor fi scazute cu 250 de milioane de euro.
BussinessMark anunta organizarea celei de-a X-a editii a evenimentului “Real Estate & Construction Forum”, ce va avea loc joi, 27 februarie 2020, la Hotel Radisson Blu din Bucuresti.
Artificial Intelligence, Machine Learning, Augmented Reality, sunt termenii care definesc viitorul in piata de real estate. Solutiile smart au devenit un must, tehnologia evolueaza rapid, iar dezvoltatorii se adapteaza noilor cerinte ale pietei si implementeaza produse si servicii care cresc profitabilitatea investitiilor si redefinesc experienta utilizatorilor.
Federatia Operatorilor Romani de Transport (FORT) trage un nou semnal de alarma in legatura cu tendintele alarmante de crestere a tarifelor RCA, cauzate de practici necontrolate. FORT solicita autoritatilor statului o interventie rapida in reglementarea mult mai clara, in interesul asiguratorilor si asiguratilor, a activitatii service-urilor auto, dar si in ceea ce priveste activitatea furnizorilor de masini de schimb, avand in vedere statistica ingrijoratoare ce ne arata clar ca, in perioada 2017-2019, dauna medie a crescut cu 20 % in fiecare an.
Daimler Trucks si Torc Robotics, parteneri in cadrul Daimler Trucks’ Autonomous Technology Group, extind testele in care sunt implicate camioane autonome (SAE Nivel 4) pe noi drumuri publice din SUA, pentru a continua eforturile de validare a acestei tehnologii. Folosirea camioanelor autonome in conditii reale permite colectarea unor tipuri de date mai relevante decat cele rezultate din simularile realizate pe computer sau din cursele pe sosele inchise.
Investitiile in start-up-uri romanesti de Inteligenta Artificiala vor ajunge la aproape 50 de milioane de euro anual in 2025, potrivit firmei de consultanta in management Horvath&Partners. Nivelul investitiilor in start-up-uri de IA din ultimul trimestru din 2019 plaseaza Romania aproape de varful clasamentului tarilor din Europa de Est, in urma Ungariei, Rusiei si Poloniei, dar inaintea Cehiei, Sloveniei sau Slovaciei. In ultimele trei luni ale anului trecut, investitiile in start-up-uri de IA in Romania s-au situat in jurul valorii de 20 de milioane de euro. „Suntem intr-o etapa avansata de transformare digitala si observam o crestere accelerata in zona de tehnologie pe baza de IA si procese de automatizare robotizata, iar Romania a prins din ce in ce mai multa viteza.
Page 206 of 1027