Revista
Desi anul trecut a inregistrat o scadere de 3% fata de anul precedent, cu aproape un milion de unitati vandute in 2011, China inca este considerata cea mai mare piata pentru segmentul de vehicule comerciale grele, -contorizand intr-un an mai mult decat au vandut America de Nord, Europa si America de Sud la un loc. Cu toate acestea, este loc de mai bine, relaxarea politicii fiscale si introducerea unor stimuli fiind inca destul de slabe in China.
Desi in ultima perioada piata auto chineza a inregistrat o evolutie spectaculoasa, in 2012 cresterea a fost foarte redusa. Cu toate acestea, jucatorii de pe piata considera ca o crestere de 6-8% pe an nu ar fi greu de atins, pentru ca numarul de vehicule pe cap de locuitor este inca redus. Insa piata va trebui sa dobandeasca un plus de agilitate, in urmatorii ani fiind preconizate foarte multe fuziuni, ca unica solutie de supravietuire a producatorilor din sectorul auto, independenta devenind deja extrem de costisitoare, indiferent ca vorbim de companii particulare sau de stat.
Plata pentru timbrul de mediu va fi efectuata o singura data pe toata durata de functionare a masinii, indiferent de cate ori va fi vanduta ulterior. Timbrul de mediu va fi aplicat numai masinilor tip M1 (destinate transportului de persoane care au, in afara scaunului conducatorului, cel mult opt locuri pe scaune), nu si celorlalte tipuri de vehicule, precum tiruri, autocare sau microbuze, pentru care va fi achitata in continuare actuala taxa auto.
Bursa TimoCom a inregistrat luna trecuta o scadere a exporturilor si o usoara crestere a importurilor. Cele mai mari cresteri ale exporturilor au fost inregistrate pe relatiile Polonia, unde s-a ajuns la un raport marfa/camion de 43/57 fata de 18/82 cu o luna in urma, Cehia si Austria, unde s-a ajuns, de la rapoarte de 17/83 si 27/73 la 22/78, respectiv 31/69. Cele mai mari scaderi ale exporturilor au fost inregistrate pe relatiile Franta (de la 40/60, cu o luna in urma, la 9/91), Marea Britanie (de la 56/44 la 26/74) si Olanda (de la 22/78 la 6/94).
In ceea ce priveste importurile inregistrate luna trecuta pe bursa TimoCom, cel mai mari cresteri au fost pe relatiile Franta, Spania si Olanda, de la 11/89 luna trecuta la 35/65, respectiv de la 31/69 la 46/54 si de la 13/87 la 26/74.
Parlamentul European a decis ca AEBS si LDWS vor deveni obligatorii pe toate masinile noi vandute din 2014. Prin intermediul acestor tehnologii de siguranta, CE spera sa reduca numarul de accidente cu morti si raniti, senzorii incorporati fiind capabili sa detecteze obstacolele fizice, celelalte vehicule si pietonii care se afla in jurul masinii.