Solaris Bus&Coach a prezentat, la sfarsitul lui septembrie, la Berlin, autobuzele Urbino si InterUrbino propulsate de motoare Euro 6. Producatorul polonez colaboreaza cu DAF pentru motorul MX-11 destinat aplicatiilor grele si cu Cummins pentru propulsorul ISB, recomandat midibuzelor si autobuzelor hibrid. Raman in oferta autobuzele pe gaz natural comprimat sau biogaz, cu motoare Cummins ISLG, precum si vehiculele electrice.
 

CITITI Catalogul ON-LINE
(doar pentru abonati)

Singura analiză detaliată a pieţei de transport şi logistică din România ce nu poate lipsi de pe biroul niciunui manager din domeniu!
 
Acest catalog vă oferă posibilitatea de a vă analiza cota de piaţă în raport cu concurenţa şi de a ţine cont de rata medie de profitabilitate a pieţei atunci când încheiaţi noi contracte.
 
Ediţia 2013/2014 face o analiză pe TOP 500 companii de transport (faţă de TOP 100 în ediţiile de până acum), respectiv pe întreaga piaţă de expediţii, servicii de logistică şi operatori portuari şi feroviari. În plus, TOP 100 transport şi logistică va fi analizat pe parcursul ultimilor patru ani de criză, nu numai al anului trecut.
 
Catalogul „Top Romanian Logistics Operators 2014” se distribuie exclusiv abonaţilor revistelor Tranzit şi Logistica.
Dacă doriţi să intraţi în posesia acestui raport de piaţă valoros pentru toatele departamentele de marketing şi vânzări, comandaţi un abonament la revista Tranzit cu începere din luna octombrie. Veţi primi GRATUIT catalogul TOP ROMANIAN LOGISTICS OPERATORS în octombrie.

Relaţii la telefon 021 777 06 98-99 sau e-mail: office@traficmedia.ro

De o luna-doua ISCTR a inceput aplicarea masurii de retragere a 10% din copiile conforme, concomitent cu amenzile ramase in continuare la unul dintre cele mai mari niveluri din UE, pentru abateri considerate foarte grave in HG 69/2012.
Printre acestea se numara „nerespectarea de catre intreprinderea de transport rutier a obligatiei de a utiliza, la efectuarea transporturilor rutiere, numai vehicule a caror stare tehnica corespunde reglementarilor nationale de siguranta rutiera si de protectia mediului inconjurator, cu ITP valabila si certificate/clasificate/incadrate corespunzator, conform prevederilor legale in vigoare”,

De cand cu criza, transportul catre destinatii din afara UE a castigat tot mai mult teren si, de aceea, in special autorizatiile terta-tara sunt foarte cautate. Nu toti cei care le iau au si contracte ferme in derulare, dar le solicita in eventualitatea ca poate vor avea nevoie de ele la un moment dat. Ministerul Transporturilor a negociat recent innoirea stocului de autorizatii terta-tara pentru Kazahstan, Ucraina, Macedonia, Serbia si Belarus si este decis sa adopte o pozitie ferma si in fata Turciei, pentru care sunt cele mai multe cereri de terta-tara.