Revista
Semiremorca-prelata Curtain SG03 produsa de CIMC Silvergreen a primit Premiul European pentru Sustenabilitate in Transporturi 2014 la categoria platforma cu prelata.
Premiul se acorda de doua ori pe an, iar juriul include reprezentanti ai comunitatii stiintifice, ai industriei, ai asociatiilor profesionale si ai presei. „Suntem incantati ca am primit acest premiu important”, a declarat Stefan Oberdörfer, membru al Consiliului de Management CIMC Silvergreen.
TIP Trailer Services Group, furnizorul european de servicii de inchirieri de remorci, a fost cumparat de compania chineza HNA Group, optimizandu-si astfel pozitia pe piata globala a serviciilor de transport si logistica.
TIP ofera servicii de leasing, inchirieri, mentenanta si alte solutii cu valoare adaugata pentru clientii din Europa.
Divizia de vanuri a Mercedes-Benz a asigurat trecerea Sprinter la normele Euro 6, cu mult timp inainte ca acestea sa intre in vigoare, fara a o insoti de modificari consistente ale designului interior si exterior. Clientii nu au perceput acest lucru ca pe un dezavantaj, deoarece Sprinter ramane in continuare una dintre cele mai elegante prezente de pe piata de distributie din gama 3,5-6,5 t. Iar pana cand vor trece toti producatorii de vanuri la Euro 6 este foarte posibil sa vedem un nou Sprinter. Pana atunci, Mercedes-Benz a profitat de dezvoltarea a cinci noi sisteme de siguranta - asistenta la vant lateral, la coliziune, mentinerea benzii de mers, precum si asistenta la schimbarea benzii de mers cand in unghiul mort se afla un obstacol sau de dezactivare a fazei lungi atunci cand din fata vine un alt autovehicul (unele dintre ele urmand sa devina obligatorii in curand) - pentru a le introduce in echiparea standard sau optionala a noului Sprinter.
In premiera pentru vanuri, Crosswind Assist previne pierderea directiei atunci cand vehiculul este lovit de vant lateral puternic, prin franarea uneia din rotile din spate. Sistemul se bazeaza pe ESP, standard, si actioneaza atunci cand vehiculul se deplaseaza cu peste 80 km/h, viteza sub care efectul fortei vantului nu este periculos.
Dupa ce a ajuns la un numar de camioane suficient de mare incat sa permita o abordare mai in forta a pietei si clientilor, Iulian Andreica, director de transport al companiei pitestene Eliton Trans, a decis ca extinderea trebuie stopata si cresterea cifrei de afaceri nu mai este o prioritate, ci cresterea marjei de profit. Insa pentru asta trebuie muncit mult in conditiile actuale, pe o piata imprevizibila, cu costuri care cresc de la o zi la alta, o piata in care dezvoltarea nu mai este conditionata de gasirea de comenzi de transport, ci de disponibilitatea soferilor profesionisti.