Volvo Buses va lansa la IAA Hanovra noul autobuz 7900 hibrid electric, cu tehnologie plug-in. Testele efectuate in ultimul an in Göteborg cu trei astfel de vehicule au confirmat o reducere a consumului de combustibil si a emisiilor de dioxid de carbon cu 75% comparativ cu autobuzele conventionale. Acest lucru este posibil gratie faptului ca vehiculul ruleaza in medie 70% din traseu in modul electric, fara zgomot si emisii poluante. Consumul total de energie este, de asemenea, diminuat cu pana la 60% in cazul noilor Volvo hibride electrice, iar nivelul de zgomot este de doar 65 dB.
 

VBL, compania de transport public din Lucerna, Elvetia, a investit in ultimul timp in vehicule articulate, in vederea optimizarii transportului la orele de varf si reducerii emisiilor poluante. De altfel, pana in 2030, autoritatile locale si-au propus ca ponderea transportului in comun in Lucerna si in zona metropolitana, unde sunt in total 195.000 de locuitori, sa ajunga la 40%. Interesant este faptul ca media utilizarii transportului public este mai mare aici (25,2%) decat la nivel de tara (16,5%). Pentru 2014 s-a planificat achizitia altor 35 de vehicule articulate.
 

Datorita gamei extinse de motoare, inclusiv pe carburanti alternativi, Scania are o reputatie solida si pe piata de autobuze.
Modelul Citywide cu tehnologie hibrida va fi expus la IAA Hanovra intr-o configuratie 4x2 de 12 m lungime, cu 33 de locuri pe scaune, configuratia usilor 2-2-1, cu motor Scania de 9 l, cu cinci cilindri in linie si 250 CP, pe baza de EGR si SCR.
 

VDL Bus&Coach va produce opt autobuze articulate Citea SLFA, cu sistem de propulsie electric, pentru KVB, compania de transport public din Köln, Germania. Primul vehicul va intra in exploatare anul viitor si reprezinta o solutie inovatoare in peisajul urban, cu zero emisii poluante si fara constrangerile de mobilitate specifice troleibuzelor.