Dupa ani de zile in care transportatorii romani si-au castigat painea prin curse in principal in si din statele UE, instalarea crizei economice i-a impins pe multi dintre acestia sa schimbe macazul catre pietele ruse si ucrainene care, desi deloc prietenoase, puteau reprezenta calea acestora de iesire din impas. Insa zecile de amenzi neintelese, deseori primite in aceeasi zi, spagile din ce in ce mai mari prin care rusii si ucrainenii inteleg sa-si securizeze piata, dar si lipsa soferilor dispusi sa mearga pe aceste rute ii face pe transportatori sa-si reconsidere pozitia si sa ia in calcul varianta "calduta" a intermedierilor sau a punerii camioanelor pe Comunitate.