Logistica
Deoarece TransLogistica a reprezentat o buna ocazie pentru studentii care se pregatesc sa lucreze in domeniu sa se familiarizeze cu acesta, organizatorii au oferit prilejul unei discutii intre ei si responsabilii de resurse umane ai unora dintre expozanti - care, de altfel, au fost disponibili si la stand, pentru a oferi informatii. In panel au fost invitati si patru profesori de la universitati din Bucuresti, Pitesti si Targoviste, care au prezentat ofertele educationale si chiar perspectivele de angajare pe care le au absolventii.
Contractul de finantare pentru realizarea terminalului intermodal de la Oradea a fost semnat, valoarea constructiei propriu-zise fiind estimata la 10 milioane de euro. Valoarea documentatiei tehnico-economice este de 1,42 milioane de lei, fara TVA, din care contributia UE este de 1,2 milioane de lei, fara TVA.
Proiectul de la Oradea este primul, din cele noua proiecte eligibile ale municipiilor din tara care au depus cereri de finantare pentru realizarea de terminale intermodale (Bucuresti, Timisoara, Oradea, Turda, Iasi, Cluj-Napoca, Craiova, Bacau, Suceava), pentru care a fost incheiat contractul de finantare.
Activitatea caselor de expeditii atinge niveluri diferite de complexitate - ele pot fi intermediari puri sau pot face si transport, consolidare, project cargo, depozitare, pana la servicii cu valoare adaugata - si in fiecare dintre aceste situatii exista riscuri specifice, de aceea este important sa stie care este si care nu este raspunderea lor, astfel incat sa fie achizitionata exact asigurarea necesara, la cel mai avantajos pret. Despre asta a vorbit in cadrul conferintei Arilog din octombrie Karl Moens, vicepresedinte Marsh.
Furnizorul turc de servicii de transport si logistica Ekol a deschis un nou depozit de 10.000 m2 in Ungaria care va oferi servicii de logistica contractuala si cross-docking pentru clientii din mai multe sectoare, inclusiv pentru furnizorul de piese auto Robert Bosch. „Din aceasta locatie Ekol are posibilitatea sa organizeze transport fie pe cale rutiera, fie feroviara sau fluviala, fiind in acelasi timp aproape de centrul orasului“, a spus Ákos Kovács, country manager Ekol Ungaria.
Asociatia Germana de Logistica (BVL) realizeaza la fiecare 2-3 ani interviuri referitoare la asteptarile managerilor de logistica din cele mai importante companii din lume, iar cel mai recent studiu se refera la tendintele principale care vor afecta acest domeniu de activitate la nivel global si la modalitatile prin care se pregatesc cei cu functii executive pentru a le face fata. Si cand vorbim de viitorul supply chain-ului si de principalele schimbari prin care va trece in urmatorii ani nu ne referim doar la prezenta tot mai activa a internetului in activitatea firmelor de productie si de logistica, ci si la modificari demografice si de reglementari, la infrastructura s.a.