Potrivit PwC Autofacts cproductia europeana de vehicule va creste deoarece vanzarile de vehicule noi incep sa isi revina. Michael Gartside, senior manager Autofacts, crede ca in UE gradul de utilizare a fabricilor va ajunge la 80% pana in 2016, iar nivelul de dinainte de criza, de 85%, va fi atins in 2017. In general fabricile sunt considerate a fi profitabile daca gradul de utilizare trece de 80%.
 

Cresterea estimata pentru productia si vanzarea de vehicule va impulsiona si activitatea companiilor de logistica in conditsiile in care supply-chain-ul este tot mai complex. Multi dintre producatorii de vehicule si furnizorii de servicii logistice au inceput deja proiecte de optimizare si de reducere a costurilor. Opel, de exemplu, a implementat functii noi de management al comenzilor. Audi si Magna pun din ce in ce mai mult accentul pe vizibilitate si administrarea si controlarea comenzilor de transport.
 

Bosch a pus piatra de temelia pentru cea de-a patra fabrica a sa din Rusia, care va incepe productia din 2015. Noua fabrica va fi in Samara si pana in 2016 aici se va investi circa 50 milioane dolari. Noua fabrica se va intinde pe o suprafata de 200.000 mp si vor fi create peste 500 de locuri de munca.

Comertul online inregistreaza o crestere puternica in ultimii ani, in Romania, diferite surse aratand ca aceasta piata are o valoare intre 600 milioane euro si un miliard de euro, mult insa sub nivelul inregistrat in alte tari europene. Ca urmare potential de dezvoltare exista, ceea ce nu face decat sa-i bucure pe cei implicati in aceasta piata, retaileri, producatori, curieri si companii de logistica. Curierii de exemplu, raporteaza cresteri ale cifrei de afaceri, datorate in parte comertului online, de 15-50%.

Deocamdata activitatea de vanzare online si logistica sunt oarecum sub aceeasi umbrela, retailerii online isi fac logistica in regim propriu, in multe cazuri, insa, in viitor se estimeaza asteapta externalizarea activitatii de logistica, astfel incat sa creasca eficienta si sa fie reduse costurile. Iar magazinul online sa fie o simpla platforma de interfatare, intre cumparator si producator/distribuitor.
 

Autorizatiile CEMT se considera nevalabile daca pe autorizatia CEMT nu figureaza una din urmatoarele mentiuni obligatorii: denumirea si adresa completa a operatorului de transport rutier; semnatura si stampila organului emitent; datele referitoare la inceputul perioadei de valabilitate si sfarsitul perioadei de valabilitate a autorizatiei CEMT; data de eliberare a autorizatiei CEMT.
 

Comenzile de vehicule dupa primele doua luni ale lui 2014 se situeaza la un nivel comparabil ci perioada similara a lui 2013.
In Europa, activitatea economica stabila, indicatorii de performanta pe segmentul serviciilor financiare combinati cu un pret mai mare al vehiculelor, cat si nevoia de inlocuire a flotelor au dus la o tendinta pozitiva pentru Scania in 2014. Dupa primele doua luni ale anului, cota de piata Scania a crescut la 14,9% fata de 14,7% pentru perioada similara a lui 2013.
 

Cu ocazia deschiderii celei de-a XI-a editii a Jocurilor Paralimpice de Iarna de la Soci 2014, Volkswagen Autovehicule Comerciale a sustinut o conferinta de presa.
Subiectele discutate au cuprins jocurile care se apropie si rolul marcii in suportul Miscarii Paralimpice. „Volkswagen Autovehicule Comerciale: orice vis este accesibil”. Acesta a fost mesajul principal al conferintei de presa. Printre participanti s-au aflat Mikhail Semenikhin, Directorul Volkswagen Autovehicule Comerciale in Rusia si Martin Braxenthaler (Monoski), medaliatul german la schi alpin paralimpic.
 

Organizatia austriaca de achizitii publice Bundesbeschaffungs GmbH (BBG) si Scania Austria au semnat in un acord pentru livrarea a 485 de camioane Scania Euro 6 in urmatorii trei ani. Acordul are o valoare de 65 de milioane de euro.
Camioanele vor fi utilizate in orasele austrice, comunitati si alte organizatii publice, inclusiv ASFINAG, operatorul autostrazilor nationale.