Asa cum a anuntat anul trecut, in martie 2016 Ekol Logistics a deschis o filiala in Bulgaria. Este cea de-a douasprezecea tara in care Ekol si-a stabilit facilitatile proprii. „Ekol Bulgaria va furniza servicii de transport international si intern de marfa in regim FTL si in regim de grupaj. In ceea ce priveste serviciile de depozitare, acestea vor fi oferite inclusiv pentru marfuri in regim de antrepozit vamal. Cifra de afaceri estimata pentru urmatorii 2 ani este de 4,500,000 Euro. Intentionam sa avem 20 de angajati pana la finalul celui de-al doilea an de activitate Ekol in Bulgaria.”, a spus Nikolay Stoyanov, Country Manager Ekol Bulgaria.
Grupul FM Logistic a devenit actionarul principal al Spear Logistics, una dintre cele mai mari companii de logistica din India. Actiunile au fost achizitionate de la un investitor privat care le detinea din 2009. Cele doua companii isi unesc acum fortele si complementaritatea, in scopul de a oferi servicii optime pentru clientii lor, pe piata indiana.
FM Logistic si Spear Logistics vor opera sectoare de piata strategice, cum ar fi e-commerce, telecomunicatii, retail, bunuri de larg consum, industria si sectoarele de automobile.
Fermierii romani acuza faptul ca nu sunt ajutati de Guvern in lupta cu importurile de lapte si cer o subventie de 0,5 bani/litru.
Romania este lovita in plin de o criza a laptelui, afirma crescatorii de bovine din Romania. Pe langa importurile masive, fermierii locali se confrunta si cu lipsa subventiilor, ceea ce nu se intampla in alte state din vestul Europei.
„Daca ne uitam la ce se intampla in Europa, o subventie de 0,5 lei pe litrul de lapte conform ar fi un sprijin pentru ferme, pana cand conditiile de piata se vor schimba.
Federatia Operatorilor Romani de Transport a sesizat inca din decembrie problemele licitatiei de la Barlad, la fel cum a intreprins si la Iasi, unde firma “de casa” a fost avantajata de catre Consiliul Local Iasi si v-a semnala orice problema aparuta la nivelul administratiilor locale din tara.
FORT a aratat faptul ca licitatia este organizata atipic, fapt ce tinde sa demonstreze favorizarea unei anumite intreprinderi de transport deoarece:
Dumagas Transport SA anunta definitivarea procesului de transfer de activitate al Diviziei de Transport cu cisterne pentru produse alimentare catre compania Klacska Romania SRL, parte a grupului E-b-trans. Tranzactia reprezinta transferul flotei, al personalului si al contractelor clientilor.
“Acest transfer de afacere vine ca o continuare a planului companiei Dumagas de a se concentra asupra activitatilor principale ale companiei. Ambele companii au depus toate eforturile pentru ca aceasta tranzitie sa se desfasoare in conditii optime”, a precizat Mircea Vlah, director general Dumagas Transport.
Revista Tranzit il va avea ca oaspete la una dintre conferintele organizate in cadrul targului de transport si logistica de la Cluj pe Thorsten Neumann, presedintele TAPA EMEA, organizatia europeana de protectie a marfurilor transportate (Transported Asset Protection Association Europe).
Acesta va sustine o prezentare despre masurile pe care transportatorii si logisticienii trebuie sa le ia pentru a evita furturile din camioane si din depozite si care sunt activitatile de colaborare cu Comisia Europeana si Europol, Interpol si Tispol pe care le desfasoara asociatia in directia diminuarii numarului de furturi pe durata transportului si depozitarii de marfuri de valoare (electronice, piese auto, tigari si alte marfuri scumpe si care pot fi usor vandute ulterior).
ASF sustine ca nu au existat majorari ale tarifelor RCA in 2015, contrar dovezilor transmise de catre asociatiile patronale.
Iveco Stralis Hi-Way isi va face aparitia in filmul Batman v Superman: Dawn of Justice, ce va avea premiera pe 25 martie 2016. Acest lucru este posibil datorita unui parteneriat intre Fiat Chrysler Automobiles si Warner Bros. Pictures.
CNH Industrial, impreuna cu compania sora Fiat Chrysler Automobiles North America, ii vor face disponibile regizorului Zack Snyder vehicule comerciale cu sigla Iveco.
UNTRR semnaleaza faptul ca autoritatile franceze au inceput sa transmita soferilor romani amenzi in anul 2016, pentru incalcari ale legislatiei rutiere constatate in urma cu un an, desi practica europeana este ca acestea sa fie emise in termen de 30 de zile. Incepand cu 2015, statele membre UE trimit amenzile de circulatie direct la adresa din cartea de identitate a vehiculului sau la sediul firmei - conform Directivei 82/2011 de facilitare a schimbului transfrontalier de informatii privind incalcarile normelor de circulatie care afecteaza siguranta rutiera, precum: excesul de viteza; nefolosirea centurii de siguranta; nerespectarea semnificatiei culorii rosii a semaforului; conducerea sub influenta alcoolului sau sub influenta stupefiantelor; nefolosirea castii de protectie; utilizarea unei benzi interzise si utilizarea ilegala a unui telefon mobil sau a altor dispozitive de comunicare in timpul conducerii.
Page 643 of 1027