„Ai solutii de transport combinat sau solutii de transport nepoluant?” Aceasta este prima intrebare pe care multi producatori din Romania le-o adreseaza transportatorilor inainte de a le da caietul de sarcini pentru urmatoarea licitatie. Urmarea? Multi operatori se intereseaza cum sa porneasca noi trenuri cu origine/destinatie Romania sau cumpara vehicule electrice sau pe gaz pentru a se inscrie „trendului” cerut de clientii interesati dintr-o data sa fie „verzi”.
Patronatele din transporturile rutiere - UNTRR, APTE 2002, FORT si APULUM considera ca inclusiv tarifele RCA pentru persoanele fizice ar trebui sa scada in perioada urmatoare, datele analizate din Raportul Milliman indicand un pret RCA de aproximativ 400 lei/an pentru un autovehicul, contrar celor mentionate de asiguratori si ASF ca tarifele pentru aceasta clasa ar urma sa creasca.
In cadrul IAA, compania va lansa noul produs software WindPanel, o solutie software de control, planificare si previziune a costurilor cu mentenanta parcurilor auto. Pe langa lansarea WindPanel, se vor prezenta pe larg alte doua produse software deja lansate: WindOps (sistem de planificare si optimizare a rutelor pentru orice tip de distributie) si WindTyre (solutie software ce poate controla si reduce costurile cu anvelopele).
Patronatele din transporturi - FORT, UNTRR, APTE 2002 si APULUM prezente astazi printr-un reprezentant la lucrarile Comisiei de Transporturi din Camera Deputatilor pe proiectul de lege RCA, au constatat cu stupoare ca materialul transmis de Senat catre aceasta comisie a fost modificat brutal in ultimele 24 de ore.
Stirbirea proiectului initial a fost facuta intr-o lipsa de transparenta totala chiar de catre reprezentantii ASF prezenti ieri la Senat, in conditiile in care niciunul din patronatele din transporturi nu a fost invitat la discutii.
Grupul MOL a fost desemnat Cea Mai Buna Companie Downstream a Anului in cadrul Petroleum Economist Awards 2016. Divizia de rafinare si distributie a grupului maghiar a inregistrat cea mai buna performanta din istoria sa, ca urmare imbunatatirii eficientei interne. Castigatorii editiei din acest an a Premiilor Petroleum Economist au primit trofeele in cadrul unei ceremonii care s-a desfasurat la Banking Hall, in Londra, in prezenta reprezentantilor a numeroase companii din domeniul energiei.
Glasul transportatorilor s-a auzit ieri in cea mai mare parte a tarii, in final liderii asociatiilor profesionale ale transportatorilor reusind sa smulga de la ASF promisiunea de plafonare a tarifului RCA la camioane la valoarea de circa 7.500 de lei pe an. Cum s-a ajuns la aceasta valoare si cat vor plati in realitate transportatorii pentru politele RCA vor prezenta, in cadrul conferintei Tranzit de la Timisoara, de pe 29 si 30 septembrie, chiar protagonistii mitingului de protest al transportatorilor: liderii asociatiilor profesionale AOTR, APTE 2002, FORT si UNTRR, cat si experti in asigurari.
Patronatele din transporturile rutiere - UNTRR, FORT, APULUM, APTE 2002 - doresc sa multumeasca membrilor fiecarei asociatii, dar si transportatorilor neafiliati, care au participat la protestele nationale din data de 15 septembrie 2016, prin care s-a obtinut din partea ASF stabilirea unui tarif tinta de aproximativ 7.500 lei/an pentru autoutilitare de peste 16 tone, clasa bonus-malus B0, modul de calcul si cooptarea in grupurile de lucru pentru realizarea calculelor.
Pe 15 septembrie Dolo Trans Olimpic a sarbatorit aniversarea a cinci ani de la infiintare in noul sediu de birouri, situat la iesirea dinspre Pitesti catre Slatina, unde functiona si pana acum, insa intr-o cladire mai modesta.
Noul sediu, care a inglobat o investitie de circa un milion de euro, include 1.500 m2 de birouri pentru toate departamentele firmei, iar in spatele cladirii se afla service-ul propriu si depozitul modular de piese de schimb, cu sase module de câte 30 m2 fiecare, specializate pentru anvelope, componente mari, componente mici s.a.
Cladirea, a carei constructie a inceput in mai 2016, se afla in stadiu destul de avansat, asa cum apreciaza Viorel Angelescu, directorul general al companiei, astfel ca hala urmeaza sa fie functionala din noiembrie, iar spatiile pentru birouri - necesare deoarece actualul sediu nu mai poate tine pasul cu dezvoltarea firmei si cu recrutarea si angajarea de personal - din ianuarie 2017. In plus, terenul aflat in imediata vecinatate va permite extinderea proiectului, daca va fi nevoie.
Page 600 of 1027
