Mercedes-Benz Vans se pregateste sa revolutioneze piata vehiculelor comerciale, transformandu-se din producator in furnizor de solutii si servicii, totul prin noul sau brand dedicat serviciilor - Mercedes PRO.
Noua companie se concentreaza pe dezvoltarea de solutii si servicii personalizate, aici fiind grupate toate ofertele de business privind serviciile existente si viitoare pentru clientii de van-uri. Astfel, clientii vor putea accesa aceste noi servicii prin intermediul unei platforme digitale online, care va oferi solutii personalizate si de transport, acordand utilizatorilor acces la toate serviciile comerciale ale Mercedes-Benz Vans.
 

In cadrul IAA 2016, DAF a prezentat un sistem inovativ de management al flotei -DAF Connect, prin care operatorii de parcuri auto pot urmari in timp real informatiile privind performanta vehiculelor si soferilor.
Interfata „user-friendly“ poate fi configurata pentru a oferi rapoarte complete despre consumul de combustibil, locatia vehiculului, kilometri parcursi, timpul de stationare si cel petrecut in trafic etc.
 

Cresterea eficientei operationale prin intermediul inovatiilor si tehnologiilor reprezinta un „must-have“ pentru industria de supply chain si logistica, iar nealinierea la cele mai recente tendinte se poate traduce in „out of business“. „Supply Chain & Logistics Forum. Linking innovation in business“ este o conferinta care abordeaza cele mai noi subiecte, tehnologii si inovatii din zona de aprovizionare si logistica, dedicata factorilor de decizie din companii, pentru a oferi solutii realiste, practice si implementabile pentru cresterea afacerii.
 

Conferinta Anuala a Transportatorilor Express de Marfuri din Romania a gazduit si un panel intitulat „Cine si cum ne poate reprezenta intern si extern?“, cu participarea lui Teodor Agud (ARTRI), a lui Dumitru Blaga (APULUM) si a lui Augustin Hagiu (FORT) - de la stanga la dreapta in fotografie.
Augustin Hagiu a aratat ca transportul express nu este reprezentat in Romania, realitate pe care a simtit-o acum 2-3 ani, cand se discuta despre licentierea utilitarelor de 3,5 t si cand „nu am avut cu cine sa sgau de vorba, de aceea am facut pasul in spate in Parlament - moment in care multi mi-au spus ca a fost o prostie, ca trebuia sa se impuna autorizarea, deoarece asta ar fi dus la eliminarea concurentei neloiale“.
 

In cadrul conferintei EXCHAiNGE, desfasurata la Frankfurt, PERI a primit „Supply Chain Management Award” 2016, devansand finalisti ca Arlanxeo, Henkel Adhesives Technologies si Recaro. Juriul si publicul prezent au apreciat cresterea eficientei obtinuta practic in cadrul proiectului „Bucla inchisa a supply chain-ului”, ce are la baza un software special dezvoltat pentru obtinerea transparentei fluxurilor de materiale la nivel global, in cadrul celor 120 de santiere de inchiriere din intreaga lume.
 

Dupa ce autoritatile germane s-au mai linistit in privinta controalelor pe MiLoG, mai ales ca se zvoneste ca Germania va fi adusa in fata Curtii Europene de Justitie de Comisia Europeana pentru ca nu tine cont de infringementul pe MiLoG, initiat deja de mai bine de un an, francezii au inceput sa amendeze direct transportatorii straini ai caror soferi nu au la bord dovada de detasare, asa cum prevede Legea Macron pentru orice operatiune de transport cu incarcare/descarcare pe teritoriul Frantei.
Prima firma romaneasca despre care avem cunostinta ca a fost controlata a fost amendata cu 135 de euro (amenda maxima este de 450 de euro pentru lipsa de la bord a dovezii de detasare si de 750 de euro pentru lipsa contractului de munca al soferului). Controlul a avut, se pare, mai mult rol informativ, politistul distribuind soferilor amendati si formulare tip de dovezi de detasare pentru a sti ce trebuie sa detina in cazul unui control ulterior.
 

Consiliul Autoritatii de Supraveghere Financiara (ASF) a aprobat, in sedinta din 5 octombrie 2016 metodologia de calcul al tarifelor de prima maxime pentru asigurarea obligatorie de raspundere civila pentru pagube produse tertilor prin accidente de autovehicule.
In perioada de consultare publica au transmis comentarii si observatii UNTRR, FORTE, APULUM, APTE, UNSAR, UNSICAR, Asociatia Romana de Actuariat, dar si persoane fizice. In urma propunerilor primite, Consiliul ASF a operat urmatoarele amendamente:
 

In cadrul unei ceremonii care a avut loc la Hanovra, la sfarsitul lui septembrie, juriul format din reprezentanti ai industriei a decis sa acorde premiul pentru sustenabilitate la categoria IMM companiei Ludwig Meyer GmbH & Co. KG pentru rolul sau inovator in mobilitatea electrica si pentru camioanele alimentate cu gaz natural comprimat (CNG) pe care le foloseste. Compania este specializata in transportul de alimente la temperaturi controlate, si este orientata spre transportul pe distante scurte si contracte de logistica si ca parte a unui proiect de referinta doua camioane electrice au livrat produse exclusiv clientilor Lidl si Rewe pentru mai mult de un an.