Doua autocare Temsa HD vor fi livrate la inceputul acestui an catre Clubul Sportiv Municipal Bucuresti (CSMB). Vehiculele au fost achizitionate prin licitatie la sfarsitul lui decembrie 2016 si vor fi folosite pentru echipa de handbal a clubului.
Cele doua Temsa HD, intr-o frumoasa culoare „gri montan“, au 50+2 locuri si sunt propulsate de motor DAF, in tandem cu transmisie automata. Dintre echipari nu lipsesc doua monitoare, toaleta sau cuseta de dormit pentru sofer.
 

In etapa a patra a raliului Dakar caravana a trecut granita in Bolivia, unde principalele provocari au fost altitudinea, desertul si diferentele mari de temperatura. Traseul a masurat 521 km, din care 416 km de cursa speciala de viteza, la peste 3.000 m deasupra nivelului marii, uneori 3.500 m, cu dune la final, pana la Tupiza. Victoria (a 31-a din cariera sa la Dakar) i-a revenit lui Gerard de Rooy (Iveco), cu 4.55.55, urmat la 30 de secunde de Airat Mardeev (Kamaz), la 3.07 de Shibalov (Kamaz) si la 7.37 de Sotnikov (Kamaz).
 

In etapa a treia a raliului Dakar - care a fost complet off-road, incluzand cateva traversari de rauri, fiecare de natura sa cauzeze probleme, legate mai ales de estimarea adancimii si a pietrelor ascunse - concurentii au continuat sa se indrepte spre nordul Argentinei si pentru prima data in acest an traseul a urcat la peste 4.000 m altitudine si a adus o schimbare completa de decor. Camioanele au avut de parcurs o speciala de 199 km (mai scurta decat a celorlalte categorii de vehicule) si un total de 757 pentru a ajunge de la San Miguel De Tucuman la San Salvador de Jujuy.
 

2016 a adus multe realizari industriei de transport si logistica din Romania: distribuitorii de camioane si semiremorci au incheiat cel mai bun an din 2008 incoace, la fel ca si firmele de leasing si operatorii de logistica. Aproape ca si firmele de transport ar spune acelasi lucru, daca nu ar fi fost „accidentul RCA”. Cu preturi duble, triple sau chiar de patru ori mai mari, in unele cazuri, profiturile firmelor de transport au fost grav afectate, in conditiile in care tarifele de transport oricum au fost mici, in ciuda volumelor mari in toata Europa. Toata lumea a avut vanzari bune, insa marjele au suferit pe toate planurile, castigurile venind mai ales din volum, ceea ce inseamna ca s-a muncit foarte mult in 2016.
 

Bugetul estimativ de restituire a accizei pentru motorina pe anul 2017 este de 661,7 milioane de lei, in timp ce pentru anul trecut suma este de 643,2 milioane lei. Sumele apar in Hotararea de Guvern nr. 961/2016 pentru modificarea si completarea HG nr. 537/2014, act normativ care a fost deja publicat in Monitorul Oficial din 22 decembrie 2016.
Aceasta Hotarare a fost necesara pentru ca procedura de restituire a accizei si bugetul anual se aproba prin Hotarare de Guvern , dupa cum scrie portalul legestart.ro.
 

Echipa PETRONAS De Rooy IVECO a inceput foarte bine celebra competitie off road -raliul Dakar- editia 2017. Dupa prima etapa, un traseu dur de 39 de km,  vehiculele Iveco se afla in Top5.
Cel mai bine s-a descurcat Ton van Genugten cu Iveco Trakker, care se afla pe podium dupa prima etapa a raliului Dakar, la doar 13 secunde in spatele liderului, Martin Kolomy, care conduce o Tatra. Desi scurt, acest traseu din Paraguay este deosebit de dificil, remarca echipa sponsorizata de producatorul italian.
 

Echipa InstaForex Loprais a terminat prima etapa grea a raliului Dakar pe pozitia a patra. Traseul a masurat numai 39 km, dar se diferentiaza de alte circuite prin drumurile extrem de grele si de inguste. In plus, vremea a fost incredibil de calduroasa, inauntrul camionului fiind „ca intr-o sauna“.
 

Seria S, noua generatie de camioane Scania se dovedeste a fi un succes, cel putin in ceea ce priveste testele comparative si cele de media, care au urmat dupa castigarea prestigiosului trofeu International Truck of the Year.
„Stim ca noile noastre camione au calitati remarcabile si acum avem confirmarea impartiala a performantelor lor superioare“, a declarat Senior Vice President, Christopher Podgorski, seful diviziei de camioane Scania.