Deschiderea Mainfreight Italia continua extinderea in intreaga Europa, permitandu-le sa fie mai aproape de clienti si oferind in continuare servicii prin controlul asupra lantului de aprovizionare de la inceput la sfarsit. Din noua filiala din Italia, asezata in regiunea-cheie Milano, echipa italiana ofera un spectru complet de servicii Air&Ocean, inclusiv autorizatii vamale pentru clienti. Acesta este un pas interesant pentru Mainfreight, in dezvoltarea si intensificarea retelei in regiunea europeana.

UNION TANK Eckstein GmbH & Co. KG (UTA) creste siguranta utilizarii cardurilor de servicii. In scurt timp va exista posibilitatea de a gestiona online limitarile privind utilizarea cardului de combustibil UTA.
Cu ajutorul acestei functii, clientul poate adapta individual diferiti parametri de utilizare a cardului de service conform nevoilor sale. Acesta poate seta cate tranzactii pot fi acceptate pe zi, suma-limita pana la care poate fi efectuata o tranzactie, in ce perioade si in ce tari poate fi folosit cardul. Utilizarea actuala a limitei de credit este prezentata sub forma unui grafic. In cazul epuizarii limitei de credit, clientul UTA va primi o notificare prin e-mail. Toate setarile pot fi efectuate pentru fiecare card de combustibil in parte sau simultan pentru mai multe carduri.
 

Asociatia transportatorilor rutieri germani BGL considera ca, deoarece Camera Superioara din Parlament a respins propunerea Comisiei Europene de a reglementa mai mult transportul cu vanuri mai mici de 3,5 t greutate totala, atat de predispus la accidente, s-a facut un deserviciu propunerilor venite de la Bruxelles referitoare la pachetul de mobilitate si la siguranta in trafic pe drumurile din Germania.
 

Majoritatea soferilor sunt perfect constienti de relatia dintre starea suspensiei sau franelor si propria lor siguranta, dar sistemul de aer conditionat este perceput ca un lux. In zilele calde functionarea sa are influenta directa asupra sigurantei.
Fiziologia umana cauzeaza aceasta relatie intre siguranta si temperatura din interiorul cabinei. Fiinta umana are sange cald, ceea ce inseamna ca organismul trebuie sa mentina o temperatura constanta, producand caldura sau prin disiparea ei. Sunt suficiente 32,2 ^°C intr-un mediu ca organismul sa incepa sa transpire, fara care nu se mentine temperatura corespunzatoare corpului. Dar in aer umed este mai periculos pentru sanatatea noastra, in conditii de umiditate o temperatura de 35 °C poate provoca insolatie.
 

WebEye Romania a introdus in mai 2017 serviciul de Suport Clienti pentru plata taxei de drum in Ungaria (e-vinieta), din dorinta de a ajuta companiile de transport sa efectueze corect si rapid toate formalitatile si sa evite, astfel, amenzile. Peste 30.000 de vehicule ale clientilor furnizorului de solutii IT sunt inregistrate la platforma electronica HU-GO pentru achitarea e-vinietei, ceea ce face ca WebEye sa fie cel mai mare operator pe acest segment. E-vinieta din Ungaria poate fi platita in trei moduri: cu ajutorul unitatilor instalate permanent la bordul vehiculelor, cu ajutorul unitatilor mobile (OBU) care functioneaza prin conectare la bricheta masinii si prin cumpararea tichetelor individuale pentru accesul pe anumite sectoare de drum.
 

UNTRR a lansat o ampla consultare a transportatorilor rutieri romani cuprinzand mai multe chestionare on-line privind fiecare initiativa legislativa majora a Comisiei Europene din cadrul pachetului rutier - care cuprinde un amplu set de initiative legislative cu impact major asupra viitorului transportatorilor romani in UE - precum si un chestionar on-line rapid pentru identificarea posibilitatii unui compromis cu asociatiile de transport rutier din alte State Membre privind pachetul rutier.
UNTRR considera ca participarea la actuala consultare privind impactul pachetului rutier este extrem de importanta la acest moment cand transportatorii rutieri romani asteapta masuri urgente din partea Comisiei Europene pentru stoparea legilor nationale protectioniste din Vestul UE si aplicarea uniforma a legislatiei UE in scopul realizarii pietei unice a transporturilor.
 

BAG informeaza ca o data cu amendarea, pe 25 mai 2017, a legii privitoare la lucratorii mobili, a intrat in vigoare un regulament care clasifica drept ofensa administrativa practica soferilor de a-si petrece perioada de repaos saptamanal normal de 45 de ore in cabina camionului sau intr-un loc in care nu exista conditii decente de odihna. In caz de incalcare a acestei reguli, atat compania de transport, cat si soferul vor fi amendati, amenda fiind proportionala cu numarul de ore petrecute in cabina camionului pana la momentul controlului. In plus, soferii vor fi impiedicati sa isi continue drumul pana cand nu isi petrec intreaga perioada de odihna de 45 de ore intr-un loc adecvat.
 

Inchisa circulatiei feroviare in ultimii cinci ani, sectiunea Pasarea - Mogosoaia, parte a Centurii Feroviare din Bucuresti, va fi redeschisa traficului, la data de 11 septembrie. In prezent, traficul trenurilor de marfa pe relatia Bucuresti - Constanta este sufocat de circulatia si prioritizarea unui numar mare de trenuri de calatori.
Reprezentantii CFR SA au investit in redeschiderea sectiunii Pasarea - Mogosoaia  care faciliteaza circulatia atat a trenurilor de marfa cat si a celor de pasageri pe relatia Bucuresti Nord - Chitila - Mogosoaia - Voluntari - Pasarea - Fundulea - Constanta.