Plata defalcata a TVA devine operationala in Romania, in mod optional de la 1 octombrie si obligatoriu de la 1 ianuarie 2018. Prioritara pentru companii va fi din acest moment adaptarea sistemelor IT si rezolvarea dificultatilor de flux de numerar determinate de noul mecanism pentru TVA. In plus, companiile ar trebui sa se pregateasca, in masura in care acest lucru este posibil, si pentru posibile blocaje la nivelul Trezoreriei si al ANAF.
 

O posibila solutie la problema interdictiei de a efectua pauza saptamanala normala in cabina in Germania - dar nu se stie cat va mai merge daca incep controalele, deoarece capacitatea este limitata si firmele vor da navala - o reprezinta parcarile din Olanda. Aceasta tara a sesizat, ca in multe alte randuri, o oportunitate in acest sens si, desi are deja numeroase parcari, a inceput sa-si dezvolte la granita altele noi, cu facilitati scumpe - oricum e mai avantajos sa platesti 20 de euro pentru stationarea camionului in aceste locuri decat sa inchiriezi camere de hotel - cu paza, si chiar accepta ca soferii sa parcheze de pe acum si in spatiile aflate inca in constructie.
 

Dupa o perioada de „adaptare” de trei luni, in care inspectorii BAG au informat conducatorii auto surprinsi ca efectueaza pauza de 45 de ore in cabina camioanelor, de pe 10 septembrie controalele au inceput sa se soldeze si cu amenzi. Potrivit legislatiei germane, la capitolul referitor la amenzi se mentioneaza ca pentru petrecerea timpului de odihna intre una si noua ore in cabina, soferul va fi taxat cu 30 de euro pe ora. Daca se depasesc cele noua ore, atunci amenda este de 60 de euro pe ora. Compania, in schimb, va fi amendata cu 90 de euro pe ora inca de la prima ora de odihna, iar dupa cele noua ore, acesta va primi o amenda de 180 de euro pe ora. Astfel, amenzile pot ajunge pana la 2.700 de euro pentru sofer daca acesta petrece intregul weekend in parcare si de 8.100 de euro pentru companie.
 

Din 10 septembrie, BAG a inceput controalele pentru verificarea interdictiei de a petrece pauza de 45 de ore in cabina camionul. Daca primul control a fost mai mult de avertizare, urmatoarele s-au incheiat cu amenzi.
Pe data de 10 septembrie, parcarea de pe autostrada Medenbach de Vest A3, un loc folosit de transportatorii din statele estice, a fost „vizitat“ de sase unitati de control ale BAG.
 

WindTyre, sistemul software dezvoltat de WindSoft, este disponibil pe piata de transport si in varianta SaaS (Software as a Service). Acesta devine accesibil pentru transportatori, fara necesitatea unor investitii in infrastructura IT, beneficiind in acelasi timp de consultanta specializata in managementul anvelopelor. „Plecand de la premisa ca orice companie de transport trebuie sa gaseasca in mod constant modalitati de a reduce costurile si de a maximiza investitiile in tehnologie, am lansat pe piata de transport, solutia de management al anvelopelor in varianta SaaS (Software as a Service), in ideea ca acestea sa-si  tina sub control si sa scada costurile cu anvelopele, realizand un management al lor la nivel profesionist, rapid si cu costuri reduse.”, a declarat Stefan Nedelus, General Manager WindSoft.
 

Producatorul roman de cosmetice, Farmec, a inregistrat in primul semestru din 2017 o crestere a vanzarilor din magazinul online de circa 20%, comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut. Majorarea se datoreaza noii strategii de marketing digital, care include o serie de modificari comerciale, dar si de functionalitate, pentru a facilita accesul vizitatorilor la informatii relevante despre brandurile din portofoliu. „Zona online este o componenta foarte importanta pentru Farmec, iar dezvoltarea acestui canal este una dintre directiile principale ale strategiei de marketing si vanzari din acest an.
 

Potrivit INS, volumul lucrarilor de constructii a scazut in primele sapte luni ale  anului, ca serie bruta, cu 5,7%, comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut. Pe elemente de structura au avut loc scaderi la lucrarile de intretinere si reparatii curente (-22,5%) si la lucrarile de reparatii capitale, cu 16,9%, in vreme ce lucrarile de constructii noi au crescut cu 2,7%. Pe obiecte de constructii, au avut loc scaderi la constructiile ingineresti, cu 25,7%, si la cladirile nerezidentiale cu 11,4%, cresteri inregistrandu-se pe segmentul cladirilor rezidentiale, cu 81,2%. Ca serie ajustata in functie de numarul de zile lucratoare si de sezonalitate, volumul a scazut, per total, cu 8,1%.
 

„Alliance 2022“ sau „Alianta 2022“ este un plan pe sase ani anuntat recent de Renault, Nissan si Mitsubishi, prin care sinergiile anuale vor fi dublate, ajungand la finalul planului la 10 miliarde de euro. Printre obiectivele anuntate de cei trei producatori se numara lansarea a 12 modele electrice pe platforme comune, 40 de vehicule care se vor conduce singure prin intermediul tehnologiei Autonomus Drive si peste 9 milioane de masini care vor imparti patru platforme comune.