Potrivit JLL Romania, sectoarele spatiilor industriale, logistice si de birouri din Bucuresti au fost motoarele pietei de dezvoltare de proiecte imobiliare in primele noua luni ale lui 2017, in timp ce sectorul de retail a inregistrat cel mai scazut ritm de crestere in ceea ce priveste proiectele livrate in acest interval de timp.
 

Pentru a face fata unor terenuri foarte dificile si a reduce uzura componentelor, in cazul transportului foarte greu, Mercedes-Benz ofera clientilor sai posibilitatea de a comanda ambreiajul turboretarder (TRC). Acesta combina ambreiajul hidraulic care ofera o putere ridicata la plecarea de pe loc cu retarderul intr-o singura componenta.
Autobaculanta 6x6 sau 8x8 poate urca si cu fata si cu spatele o rampa cu inclinatie de 60%, fiind necesara numai apasarea pedalei de acceleratie. TRC intra in functiune automat la plecarea de pe loc (se aprinde in bord un martor luminos de culoare verde), turatia optima pentru a face fata oricarei rampe de 30-60% fiind intre 1.100 si 1.500 rpm.
 

Renault intra pe piata din Pakistan dupa ce a semnat un acord cadru cu grupul Al-Futtaim din Dubai, care va produce si distribui acolo vehiculele grupului. Detalii referitoare la capacitatea de productie sau ce fele de modele ar urma sa fie produse nu au fost inca dezvaluite.
 

Asociatia belgiana de transport (TAO-ABVV) a anuntat ca va organiza intre 20 si 22 noiembrie ample actiuni de informare a soferilor surpinsi in parcari referitoare la prevederile pachetului de mobilitate, care, sustin ei, nu este in favoarea soferilor de camion, cata vreme propunerile comisarilor europeni Thyssen (cel al Muncii) si Bulc (cel al Transporturilor) amana aplicarea prevederilor privind postarea lucratorilor pentru cei din sectorul transporturilor.
 

In timpul unei actiuni coordonate de autoritatile belgiene sambata, 18.11.2017, la compania de transport North Sea Express din Zeebrugge, 112 camioane detinute de subsidiara slovaca a companiei belgiene, ETL East Transport Leasing, au fost sechestrate sub invinuirea de dumping social. Compania de transport cu sediul in Belgia angajeaza pentru subsidiara din Slovacia soferi romani care s-au plans de conditiile de munca si de viata in timpul interogatoriilor.
 

Grupul GEFCO a inaugurat oficial filiala sa din Grecia la inceputul acestei luni, contribuind cu solutii de logistica globala, concepute pentru a sustine producatorii industriali. „In calitate de companie cu o competenta unica in gestionarea si optimizarea lanturilor complexe de aprovizionare, ne bucuram sa contribuim la sprijinirea dezvoltarii clientilor greci cu experienta noastra in logistica integrata, precum si cu abilitatea de a atinge obiectivele pe termen scurt si lung in ceea ce priveste performanta economica si nivelul de servicii si calitate,”, a afirmat Luc Nadal, presedintele Consiliului de Administratie al GEFCO Group.
 

In ultima perioada pe piata este tot mai evidenta tendinta unor clienti de a lucra cu parteneri logistici de aceeasi nationalitate. Acesta a fost unul dintre subiectele discutate cu ocazia Galei Tranzit de la Cluj. Sunt exemple de companii din Turcia sau Franta care, desi au lucrat ani de zile cu parteneri de alta nationalitate, cand au decis o extindere importanta au apelat la „fratii“ lor din logistica. Tendinta firmelor turcesti de a proceda astfel a fost explicata si de Liviu Burghelea, general manager Transmec Romania, care a spus ca acestea vor prefera sa lucreze tot cu turcii deoarece ca se asteapta ca ei sa le inteleaga mai bine nevoile. „Noi avem o activitate destul de intensa in Turcia si, desi avem perceptia italieneasca, avem succes, dar nu neaparat cu clientii turci. Cred ca este loc dincolo de nationalitate si pentru alte companii.“
 

Dupa cateva zile de falsa pocainta penibila a premierului in fata sindicatelor si multinationalelor, institutiile de forta ale Guvernului si-au ales tinta si au inceput atacul final impotriva firmelor Romanesti pentru a inchide definitiv gura nemultumitilor si revoltatilor impotriva sistemului, adica fix a acelora pe care maritul imparat nu vrea sa ii vada si nici nu ii cheama la dialog, se arata intr-un comunicat FORT.