Transport Persoane
Anuntam cu mandrie si bucurie incheierea cu succes a unui proiect pe cat de complex, pe atat de interesant si provocator - Centrul de instruire INSTRA.
Cu blocaje de activitate, cu o succesiune de echipe de implementare si aproape toate cutumele unui proiect POSDRU - la un moment dat pus intr-un sertar chiar de catre initiatori - proiectul INSTRA a reusit prin foarte multa munca si aproape pe ultima suta de metri sa gaseasca o cale catre succes. Aceasta cale a fost desenata de profesionalismul oamenilor implicati, de o intelegere acurata a obiectivelor si corectitudinea aplicarii reglementarilor autoritatilor.
Testele pentru desemnarea Autobuzului Anului 2015 au avut loc la inceputul lui iunie la Lucerna, in Elvetia. Spre deosebire de alte editii ale Bus Euro Test, patru din cele cinci autobuze inscrise in competitie au fost articulate, dovada si a cresterii interesului pietei de profil pentru capacitatile sporite de transport. Membrii juriului international de presa „Bus of the Year“ au testat vehiculele pe strazile inguste ale Lucernei in conditii obisnuite de trafic, autobuzele articulate facandu-si loc (pe alocuri) „la mustata“ printre numeroasele lucrari de reabilitare a infrastructurii rutiere.
Directorul general al RATB, Daniel Florentin Doman, si-a prezentat demisia din fruntea regiei de transport din Capitala la jumatatea lunii trecute, in cadrul sedintei Consiliului de Administratie al Companiei, dupa nici sase luni de activitate in acea pozitie.
Noul director desemnat sa conduca Regia este Vincentiu Daniel Antonescu. Ramane de vazut cat va rezista si acesta...
Compania belgiana de transport calatori De Lijn si-a innoit flota de autobuze de capacitate mica achizitionand 41 de VDL MidCity, care au fost „impartite” intre filialele din vestul Flandrei, Anvers si Limburg. Vehiculele, construite pe sasiu Mercedes-Benz Sprinter si propulsate de motoare Euro 6, sunt special dezvoltate pentru transportul urban, fiind prevazute cu o zona multifunctionala cu intrare joasa in partea centrala, destinata carucioarelor cu rotile sau pasagerilor care calatoresc in picioare.
Volvo Buses a fost printre primii producatori europeni care s-au concentrat asupra dezvoltarii si perfectionarii sistemelor de propulsie alternativa, iar in prezent testeaza o noua solutie prin care autobuzele hibride sa treaca automat pe energie electrica si sa ruleze la viteze reduse in zonele mai „sensibile“ din interiorul oraselor. Este vorba de tehnologia „zone management“, care regleaza automat modul de functionare a vehiculelor - diesel sau electric - in functie de informatiile primite prin GPS cu privire la conditiile de trafic, viteza de deplasare aferenta etc.