COMPANII
Prezenta pe o piata care nu e doar specializata, ci si mai putin afectata de criza decat altele, o flota numeroasa, prestigiul castigat inclusiv în afara tarii si clientii puternici si bun platnici sunt atuuri incontestabile ale unei firme de transport. Dar nici macar ele nu garanteaza depasirea cu bine a crizei economice, care a asprit competitia si a diminuat tarifele, în absenta unor masuri de restructurare, de reducere a costurilor si de eficientizare a folosirii parcului auto. Am aflat asta si de la directorul general Frigoexpres, Florian Mihut, care a punctat faptul ca „în transporturi nu exista solutii miraculoase. Trebuie doar sa faci cat mai multi kilometri si cat mai putini pe gol.“
Importatorul DAF în Romania deschide anul acesta un nou centru comercial si de service în Cluj, consolidandu-si astfel pozitia de lider pe piata din zona. Noul centru EVW Holding, care a necesitat o investitie de peste doua milioane de euro, este pozitionat la iesirea din Cluj catre Oradea, în vecinatatea nodului de autostrada A3, pe tronsonul Gilau Turda. Cu o suprafata construita de 5.500 m2, locatia reprezinta noul sediu central al EVW Holding si ofera spatiu suficient pentru desfasurarea activitatii tuturor departamentelor companiei.
In zilele noastre, mai ales luand in calcul si situatia pietei, o monitorizare precisa a cheltuitelor unei companii de transport este esentiala. Si, cum costul cu carburantul reprezinta un element deloc de neglijat, tot mai multe firme apeleaza la cardurile de combustibil, prin intermediul carora poate fi platita o gama extinsa de servicii, si care garanteaza siguranta monitorizarii cheltuielilor soferilor.
Avantajele utilizarii cardurilor de combustibil DKV, dar si modificarile survenite la varful companiei au fost aduse si la cunostinta transportatorilor invitati la conferinta Tranzit de la Sibiu.
Bursele de transport sunt un instrument de lucru foarte folosit si, pentru a face fata mai bine cerintelor clientilor, TimoCom a operat o serie de imbunatatiri ale bursei, care au fost prezentate cu ocazia conferintei organizate de Tranzit la Sibiu.
Bursa TimoCom este activa in 44 de tari europene, in 25 de limbi, inregistreaza zilnic in medie 230.000 de oferte de transport de marfa si are circa 75.000 de utilizatori in Europa si 1.800 in Romania. Conform barometrului realizat de TimoCom, pe relatia Europa-Romania exista 23% oferte de marfuri si 77% camioane disponibile, pe plan intern oferta de marfa este de 33% si 67% camioane disponibile, iar la export, 28% marfuri si 72% camioane.
Pentru majoritatea operatorilor de transport de marfa, piata a avut o scadere drastica anul trecut, iar tarifele s-au redus considerabil. Dar au fost si unii norocosi, pentru care 2009 nu a fost un an rau, ci s-a ridicat la nivelul lui 2008, iar 2010 a venit cu semne de revigorare. Acesta este si cazul companiei Trans Montana, din Sibiu, ale carei rezultate par sa fie urmarea logica a masurilor luate, dar si a politicii sanatoase pe baza careia isi desfasoara activitatea.
Flota Trans Montana a ramas neschimbata fata de anul trecut si chiar se planuieste achizitionarea unor camioane noi, atat pentru marirea, cat si pentru reinnoirea parcului.