Logistica
Tema ce a deschis prima editie a ExpoTranzit a fost legata de oportunitatile de dezvoltare in judetul Cluj si zona Transilvania. Desi in ultimii ani Transilvania a inregistrat o crestere a nivelului de investitii straine in special in domeniile imobiliar si industrial, spatiile de acest gen din zona sunt foarte putine. Motiv pentru care Helios Phoenix are in vedere construirea de spatii logistice de clasa A la Jucu, iar cel mai cunoscut proiect industrial de aici, Tetarom, are deja in vedere construirea celei de a cincea faze, dupa celelalte patru care s-au bucurat de succes. Si daca unii inchiriaza, firme precum Routier European Transport au decis sa-si deserveasca clientii din depozitul propriu de la Cluj, pe care are deja in vedere sa il extinda.
Potrivit unui studiu al DPD Romania, integrarea serviciilor de curierat conteaza pentru 95% dintre magazinele online, in timp ce orarul flexibil de ridicari si livrari, dar si comportamentul curierilor sunt foarte importante pentru 90% dintre retailerii digitali. Concluziile analizei, dar si solutii concrete la nevoile actuale ale magazinelor online, au fost prezentate in cadrul unui eveniment DPD, care a adus la aceeasi masa reprezentantii curierului si jucatori de top din e-commerce-ul romanesc.
Comenzile online ale retailerului de piese auto Ro Group International au ajuns sa genereze circa 25% din totalul vanzarilor companiei, potrivit Teamshare, una dintre cele mai importante platforme complet integrate de comert electronic din Romania.
Plecand de la faptul ca circa 80% din accidentele de munca au drept cauza factorul uman, in cadrul ExpoTranzit de la Cluj, Madalina Balan, managing partner Hart Consulting, a scos in evidenta in prezentarea „Selectia: proces critic in asigurarea unei culturi de siguranta“ faptul ca alegerea gresita a angajatilor este o decizie foarte serioasa, cu impact major asupra costurilor. Astfel, o selectie necorespunzatoare se poate reflecta nu numai in accidente/incidente si lezarea imaginii companiei, ci si in pierderi de circa 50% din salariul anual al unui angajat neperformant, mai ales in cazul posturilor cu risc de accident, deteriorari de vehicule si marfa, cum sunt cele din industria de transport si logistica.
Nevoia de spatii logistice si industriale este tot mai mare, in conditiile in care comertul se dezvolta, iar exporturile au depasit anul trecut 54 de miliarde de euro, potrivit datelor Institutului National de Statistica.
Astfel, in opinia dezvoltatorilor prezenti la conferinta ZF Transport & Logistics’16, in urmatorii cinci ani Romania ar putea ajunge de la 2 la 9-10 milioane de metri patrati de spatii logistice. „Daca ne uitam la Slovacia, o tara cu patru milioane de locuitori, observam ca are peste trei milioane de metri patrati de spatii logistice. Sa ajungem la 8-10 milioane metri patrati in urmatorii 5-6 ani este foarte sustenabil.