Editia de primavara a conferintei ECSLA 2014 va avea loc la Maastricht, in Olanda in perioada 24-26 februarie.
Evenimentul de doua zile, organizat in colaborare cu asociatia olandeza Nekovri, va aduce delegatii din toate ramurile industriei frigului si sesiuni plenare. Vor fi organizate o expozitie si o vizita a unei locatii logistice.
Maastricht este localizat in sudul Olandei, aproape de granitele cu Germania si Belgia.

Mediul de afaceri din constructii preconizeaza o scadere accentuata a pietei de profil in intervalul decembrie 2013 - februarie 2014 comparativ cu cele trei luni anterioare, conform unei anchete conjuncturale efectuate de Institutul National de Statistica (INS).
Astfel, cei mai multi dintre managerii din constructii se asteapta la inrautatirea situatiei economice, concomitent cu reducerea numarului de salariati in perioada amintita. Pe de alta parte, constructorii estimeaza ca preturile se vor mentine pe piata de profil.

Din 2015, in Germania va fi obligatorie folosirea, la constructia autostrazilor si drumurilor federale, a vehiculelor cu temperatura controlata. Mai exact, in cazul fiecarui proiect de peste 18.000 m² (echivalent cu circa 3 km de drum), se impune, pentru transportul asfaltului, utilizarea de suprastructuri izolate termic. Iar din 2019 regula se va aplica in cazul tuturor tipurilor de constructie care necesita asfalt.
 

Federal-Mogul Corporation anunta ca subsidiarele sale europene au inceput procedurile pentru semnarea unui acord definitiv de achizitionare a unor active Honeywell Friction Material, divizia auto de componente de franare, care are sediul in Germania si peste 2.000 de angajati in intreaga lume. Tranzactia include si doua unitati de productie recent infiintate in Romania si China.
 

Clasicul van pentru transport persoane de la Volkswagen Autovehicule Comerciale exista acum si in versiunea Edition. Dupa succesul acestor modele Edition pentru Multivan, California, Transporter, si Caravelle se bucura acum de o varianta marcanta din punct de vedere optic. Astfel, seria modelelor Edition este acum completa. Pachetul special este adresat celor care cauta un plus de design si confort.
 

Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 1567, emis in Ajunul Craciunului, modifica normele metodologice ale OG 27/2011, cu modificarile si completarile ulterioare, respectiv ordinul 980/2011. Astfel, prin Ordinul 1567/2013 se reglementeaza modul in care se va face licentierea vehiculelor de 2,4-3,5 t si a celor de 8+1 locuri, dar si dotarii autovehiculelor si a remorcilor/semiremorcilor cu placute care sa ateste masele si dimensiunile maxime autorizate.
 

Licitatia pentru zona metropolitana Bucuresti va avea loc in 26 mai 2014. Calendarul de atribuire va debuta in 14 aprilie a.c., cu cinci zile destinate depunerii dosarelor de catre operatorii de transport, urmate de alte zece zile alocate verificarii acestora. Programul de transport in sistemul CNMSI (Centrul National de Management pentru Societatea Informationala) va fi afisat pe 30 aprilie, iar in intervalul 1-11 mai vor fi corectate eventualele erori care ar fi putut aparea.
 

Operatorii de transport pot participa la atribuirea traseelor din zona metropolitana Bucuresti doar cu autobuze urbane, avand capacitate minima de 30 de locuri (cumulat pe scaune si in picioare). Desigur, aceste vehicule nu trebuie sa fie nominalizate pe alte trasee din alte programe de transport sau sa fie titulare ale unor licente de traseu prin servicii regulate speciale, ale caror grafice de circulatie se suprapun - chiar si numai partial - cu graficele traseelor solicitate.