Clark Europe GmbHa profitat de expozitia de la Hanovra pentru a anunta mutarea in casa noua, la Duisburg, o optimizare a procesului de productie. „Cu noua locatie putem face fata numarului crescut de comenzi si volumului de servicii“, a declarat Rolf Eiten, chief operating officer Clark Europe GmbH.
Fabrica a fost construita in 1998 exact dupa nevoile producatorului. Spatiul total are15.000 m², din care 5.000 m² construiti. Un avantaj al noii locatii este centrul de pregatire care se afla in imediata apropriere a atelierului, ceea ce ajuta la desfasurarea orelor pentru ucenici.

Copal Developmenta pus vizitatorii la curent cu cele mai recente dezvoltari din domeniul descarcarii automate de containere si marfuri paletizate. Container Stripper&Palletizer C1 a fost lansat in premiera la CeMAT. Cu ajutorul acestui sistem se pot descarca si paletiza automatizat un container, cu o viteza de procesare de 1.800 de cutii pe ora. In functie de dimensiunea cutiilor, sistemul poate ajunge la o viteza de 3.600 de unitati/ora. Cutiile pot fi amplasate in orice pozitie a paletului.

Compania elvetiana Denipro si-a redefinit sistematic principiile de productie a benzilor transportoare, castigand clienti noi, in principal din Europa si Australia. Prin noul sistem de productie, uzura a fost redusa, iar consumul a scazut si productivitatea a crescut.
Denipro a expus trei produse la CeMAT: banda transportoare Deniway, sistemul de transport multi-dimensional si Denirug, sistemul pentru aplicatii grele, care ofera un consum energetic eficientizat cu pana la 90%.

Pentru editia de anul acesta a targului de intralogistica, Hiab s-a concentrat asupra eficientei motoarelor, in special pentru gama 9-18 t, cat si pentru gama medie de 5-9 t, pentru care va fi lansat un motor electric care se conformeaza normelor Tier 4. „Cererea pentru elementele cu un impact redus asupra mediului este foarte mare, si asta si din perspectiva reducerii costului total de operare. Prin acest pas putem vedea ca industria se misca tot mai mult catre combustibili alternativi si motoare cu combustie si hibrid electric“, a explicat reprezentantul Hiab. In opinia acestuia, urmatorul pas logic pe care il poate face piata este orientarea catre domeniul electric. „Am introdus conceptul electric de generatie T si vom avea si un nou sistem hidraulic.“

La mai putin de un an de la lansare, echipamentele din generatia Kalmar Gloria au creat noi standarde de productivitate prin combinarea ergonomiei spatiului pentru operator cu elemente tehnice performante. Cu o capacitate de ridicare de 45 t, pana la sase niveluri de inaltime (cinci pentru intermodal), Gloria este, potrivit producatorului, cel mai eficient reachstacker disponibil pe piata la ora actuala. O paleta extinsa de moduri de operare eco ofera economii de carburant de pana la 20%. Functia start/stop ofera o economie aditionala de 10%, plus reducerea emisiilor poluante, si - nu in ultimul rand, si cel mai important din punct de vedere al costurilor de service - a uzurii inutile a unor piese si componente. Extinderea intervalului de service si o mentenanta mai simpla reduce si costul total de operare.
Cabina EGO ofera un confort sporit operatorului prin designul patentat al volanului si joystick-ului. Vizibilitatea operatorului este de 90%.

Intralogistica inseamna solutii personalizate si tocmai de aceea integratorul de sisteme viastore si-a prezentat la CeMAT propriul depozit si centru de distributie cu ajutorul unui iPad. Acest lucru a fost posibil prin aplicatia „viastore Warehouse Designer“.
Vizitatorii pot accesa informatiile de baza precum dimensiunea, varietatea si cantitatea livrata. In baza acestora, aplicatia va genera un sistem intralogistic potrivit, expus pentru utilizator intr-o reprezentatie 3D animata. „Chiar daca aceasta aplicatie nu rezolva toate problemele legate de depozit, ofera vizitatorilor oportunitatea sa exploreze ceea ce ar putea sa se intample“, a explicat Philipp Hahn-Woernle, CEO viastore.

Pentru a tine pasul cu evolutia pietei, ZF investeste anual aproximativ 5% din vanzari (840 de milioane de euro in 2013) in cercetare si dezvoltare. Pentru a-si dovedi expertiza si in domeniul intralogisticii, ZF a prezentat la CeMAT Ergomat, sistemul de propulsie pentru echipamentele electrice de pana la 6 t capacitate de ridicare. ZF ofera si axe fata si spate pentru stivuitoare electrice cu contragreutate si sisteme complete pregatite direct pentru echipare si potrivite pentru orice tip de echipament de manipulare in depozit.

EUROPART, unul dintre liderii europeni in distributia de piese pentru vehicule comerciale a avut un mare success la deschiderea sezonului de curse de camioane din 24 si 25 mai din Misano si au aratat o prezenta seminificativa pe circuitul italian.