Schmitz Cargobull ofera, din aprilie, caroseriile V.KO VAN BODIES pentru vehicule comerciale usoare, de la 3,5 la 6 t, pentru livrari in zonele urbane, care completeaza gama sa de solutii ce includea pana acum modele pentru distributie pe distante medii si transport pe distante mari.
Extinderea portofoliului de produse este in primul rand un raspuns la cresterea vanzarilor online, care modifica si prioritatile firmelor ce ofera servicii logistice pentru produse alimentare si nealimentare.
Filiala italiana a producatorului francez de echipamente cu temperatura controlata, Lamberet S.p.A, a anuntat ca noua fabrica din Saint-Eusèbe, Franta (100.000 m2, incluzand 15.000 m2 la interior), dupa ce a fost inaugurata anul trecut, functioneaza in prezent la capacitate maxima pentru echiparea si izolarea vehiculelor utilitare usoare. Ea completeaza fabrica de 210.000 m2 din Saint Cyr-sur-Menthon, folosita acum exclusiv pentru semiremorci.
Inspectia Muncii a desfasurat, in perioada 27 februarie - 03 martie 2017, actiuni de control in urma carora s-au aplicat amenzi in valoare totala de 318.200 de euro, adica 1.431.900 de lei. Au fost depistate 123 de persoane care desfasurau munca fara forme legale. In domeniul relatiilor de munca, la nivel national s-au aplicat amenzi in valoare de 1.157.000 de lei din care 720.000 de lei pentru munca la negru. Au fost efectuate 1.448 de controale.
Daca in anii ’90 multi barbati implicati in domeniul transportului considerau ca femeile nu merita un loc in lumea lor, ci mai degraba ar trebui sa se ocupe de casa si de copii, in anii recenti lucrurile s-au schimbat radical. Acestia au realizat ca femeile care au accesat usor, usor, functii de conducere in companii de profil sau care si-au deschis, din ambitia care le caracterizeaza in mod firesc, propriile firme de transport, pot aduce nu numai frumusete in jurul lor, ci si implicare maxima, intuitie si un simt deosebit al afacerilor si al negocierilor. Acestea trebuie cu atat mai mult apreciate si respectate, cu cat si-au sacrificat adesea viata personala, punand in plan secundar deseori familia, prietenii si timpul pentru pasiunile proprii care le-ar putea bucura sufletul intr-un mod personal. In fiecare an, in martie, v-am prezentat cate o doamna a transporturilor. Anul acesta este randul altor opt doamne, de varste diferite, atat din transporturi, cat si din expeditii, de la firme de diferite dimensiuni. Toate au un caracter puternic, castigandu-si autoritatea cu daruire, inteligenta, dar si cu delicatete si sensibilitate. Le multumim celor opt doamne pentru curajul de a-si etala o serie de detalii ce tin de viata profesionala, dar mai ales personala.
De la 1 martie a devenit obligatorie procedura de inscriere on-line pentru soferii detasati in Italia, autoritatile anuntand insa „o perioada de gratie” de pana la 7 martie fara amenzi in caz de nereguli.
Legea, intrata in vigoare anul trecut, prevedea anuntarea in avans la Ministerul Muncii din Italia a activitatii soferilor straini detasati la firme din Italia, cat si a soferilor care fac cabotaj in Italia.
Noutatea este ca nu se mai trimit datele prin e-mail la adresa cabotaggio.distacco@lavoro.gov.it, ci se va folosi modelul UNI_CAB_UE din cadrul platformei Detasare UE a Ministerului muncii din 22 decembrie 2016.
Potrivit ARTRI, au fost publicate unele modificari in ce priveste obligatiile transportatorilor romani care merg in Germania, cum ar fi procedura de inregistrare electronica si modificarea salariului minim pentru aceastatara.
Printre aspectele cu care informatiile generale au fost ajustate, ARTRI a prezentat un exemplu de calcul a sumelor ce trebuie dovedite ca plata a salariului minim pentru Germania:
Asa cum v-am mai informat si in cursul anului trecut, in vara lui 2015 au inceput sa se inmulteasca in Ungaria amenzile pentru depasirea greutatii pe axa acordate unor camioane care, conform cantarului propriu, cantarului clientului folosit la incarcare sau cantarelor mobile de la punctele de frontiera de la intrarea in aceasta tara, nu aveau probleme de depasiri.
ARTRI informeaza ca, in perioada martie-mai 2017, pe anumite tronsoane de autostrazi din Slovenia, circulatia rutiera va fi ingreunata din cauza lucrarilor de instalare a unor bariere, chiar daca aceste lucrari se vor desfasura cu precadere pe timpul noptii.
In plus, Compania Nationala de Autostrazi din Slovenia - DARS, introduce un sistem electronic de taxare pentru autovehiculele de transport marfa. Se preconizeaza ca sistemul va deveni operational la inceputul anului 2018.
Volvo Concept Truck reprezinta primul vehicul hibrid creat de Volvo Trucks, destinat aplicatiilor de transport de cursa lunga. In combinatie cu celelalte imbunatatiri ale vehiculului, reducerea totala a consumului de combustibil si a emisiilor de CO2 este de aproximativ 30%.
Volvo Trucks a prezentat Volvo Concept Truck pentru prima data in luna mai 2016, iar acum a dezvoltat si a imbunatatit si mai mult acest vehicul. Suplimentar fata de imbunatatirea aerodinamicitatii, rezistentei la rulare si greutatii reduse, noua versiune este prevazuta cu un lant cinematic hibrid - unul dintre primele de acest tip pentru autocamioanele de mare tonaj pentru aplicatiile de transport de cursa lunga.
Page 556 of 1027