Dacia a vandut anul trecut 655.235 de automobile, cu 12,2 % mai mult fata de 2016, dintre acestea 43.262 fiind comercializate in Romania, acolo unde producatorul de la Mioveni detine o cota de piata de 29% din vanzarile de vehicule noi.
Vehiculul cu numarul 50.000 - o prelata mega care va fi folosita la transport de componente auto pentru Mercedes-Benz - a fost livrat la sfarsitul anului trecut companiei Raben Transport, unul dintre primii clienti din aceasta tara ai producatorului german, caruia i-a vandut in total pana acum 1.149 de unitati.
Firma poloneza este prezenta pe piata de 25 de ani si face transport intern, international si intermodal in camioane complete, mai ales pentru clienti din automotive. Flota include peste 400 de camioane cu semiremorci, atat in proprietate, cat si subcontractate.
Divizia de vanuri a Mercedes-Benz a depasit in premiera in 2017 pragul de 400.000 de unitati comercializate pe parcursul unui an si inregistreaza al cincilea an consecutiv de crestere (12% fata de nivelul anului precedent). Toate modelele au contribuit la rezultatul record, fiecare dintre ele avand cele mai bune rezultate de vanzari de la debutul lor pe piata. Cel mai puternic vector de crestere - pe langa succesul operatiunilor de flote - a constat in cererea puternica a Vito si Clasa V, modele disponibile in 2017 in premiera pe piata din China.
FlixBus, compania cu cea mai mare retea de transport cu autocarul pe distante lungi din Europa, a devenit profitabila la nivel de grup in 2017 pentru prima data de cand a fost fondata in 2013. Si in Europa Centrala si de Est activitatea a fost in crestere: FlixBus a deschis un birou la Bucuresti si conecteaza capitala Romaniei cu 100 de destinatii directe in 12 tari europene.
Soferii profesionisti din Italia si personalul din depozit organizeaza o greva in perioada 21-23 ianuarie, nemultumiti de faptul ca o parte dintre ei nu au fost chemati la negocierile Contractului colectiv de munca, informeaza Federatia conducatorilor auto profesionisti.
… dupa ce a livrat cinci unitati companiei Verbio Logistik, ce a detine astfel prima flota germana de camioane cu emisii de CO2 cu 90% mai mici decat ale unor vehicule diesel si care este alimentata cu biogaz fabricat in centrul propriu din Schwedt. Reducerea emisiilor de particule si NOx este si ea semnificativa, iar faptul ca masinile sunt cu 50% mai silentioase decat modelele diesel echivalente le permite sa fie folosite inclusiv la distributie urbana pe timp de noapte.
Nokian Heavy Tyres Ltd, parte a grupului Nokian Tyres, isi mareste capacitatea de productie cu 50% prin investitii totale de aproximativ 70 milioane de euro in fabrica sa din orasul finlandez Nokia, investitii care vor fi realizate pe parcursul urmatorilor trei ani. Odata cu cresterea capacitatii vor fi angajate aproximativ 50 de persoane pentru producerea anvelopelor destinate vehiculelor grele.
Schmitz Cargobull a primit distinctia Manufacturing Excellence Award 2017 pentru fabrica sa de caroserii din Vreden, care se caracterizeaza prin procese clar structurate, orientare puternica spre client, personal calificat si abordare globala, asa cum au punctat juratii.
MX Award a inceput sa fie decernat in 2004 companiilor care folosesc solutii inovatoare si creatoare pentru a promova Germania ca centru pentru afaceri si competitie internationala pe termen lung si pentru a stimula colaborarea intre firmele din mai multe domenii de activitate, in vederea crearii unei retele de comunicare pentru experti din domenii teoretice si practice. Competitia din 2017 a fost sustinuta de Universitatea Tehnica din Berlin si de numerosi academicieni si s-a desfasurat sub patronajul Ministerului German al Economiei.
Autoritatile din Germania (DVR) atrag inca o data atentia asupra pericolelor pe care le produce alcoolul la volan. Desi numarul accidentelor cauzate de consumul de alcool nu este mare in Germania, expertii considera ca acesta este un factor de risc crescut si solicita luarea de masuri dupa ce au avut loc doua astfel de accidente grave. Este vorba de masuri ce ar trebui luate in cadrul companiilor de transport pentru a opri sau a pedepsi consumul de alcool la volan. Dar, potrivit presei germane, eforurile companiilor din tara lor sunt in zadar atunci cand soferii care se urca bauti la volan provin din alte state.
Page 456 of 1027
