Grupul GEFCO anunta incheierea achizitiei GLT, companie specializata in transporturi Europa-Maroc. Planurile de cumparare au fost anuntate pe 11 ianuarie 2018 si achizitia a primit aprobare conform Reglementarilor Europene. Achizitia GLT intareste pozitia GEFCO si expertiza in regiune, in timp ce consolideaza si extinde portofoliul de client, cu precadere in sectoarele auto, moda si retail.
 

In UE, in primele 6 luni din 2018, autoturismele noi cu motoare diesel au reprezentat 36,3% din total inmatriculari, in vreme ce autoturismele pe benzina au generat 57% (+17,2% comparativ cu perioada similara din 2017), iar cele cu propulsie alternativa 6,9%. Autoturismele electrice au reprezentat circa 1,7%, ceea ce inseamna ca din 60 de autoturisme noi inmatriculate in UE, doar unul are propulsie cu incarcare electrica, informeaza ACAROM.
 

Dialogul purtat la Expo Tranzit de managerii de transport cu inspectorul ITM Florin Cosma pe marginea modificarilor aduse Codului muncii de OUG 53/2017, dar si a unor aspecte legate de detasare si delegare, nu doar ca a durat aproape trei ore, dar a si fost unul dintre cele mai asteptate momente ale evenimentului, astfel ca revista Tranzit a invitat si la conferinta de la Iasi, de pe 13 si 14 septembrie, un reprezentant al acestei institutii.
 

Bosch propune un sistem electric de propulsie mai putin costisitor si mai eficient pentru autovehiculele de distributie. Deutsche Post a initiat deja schimbarea in ceea ce priveste livrarile urbane cu StreetScooter, care utilizeaza un sistem de conducere Bosch. Acum, Bosch face un pas inainte prin lansarea unui sistem de propulsie electric adecvat pentru majoritatea autovehiculelor utilizate pentru livrarea de marfuri. Ideea din spatele acestei campanii pentru electromobilitate este ca vehiculele comerciale usoare electrice sa acopere livrarile pe ultima suta de metri de la centrele de distributie la destinatari. Traseul cu opriri si porniri repetate pe care il implica livrarile reprezinta un domeniu in care autovehiculele electrice sunt deosebit de eficiente, deoarece pot recupera energia din franarile frecvente, fapt care le sporeste autonomia. Majoritatea rutelor de livrare presupun o distanta de sub 80 de kilometri pe zi, ce poate fi acoperita usor cu o singura incarcare a bateriei.
 

Cushman & Wakefield Echinox Property Management Department si-a extins linia de servicii prin crearea primei academii de training din Romania dedicata ȋn egala masura chiriasilor din centrele comerciale si ocupantilor din cladirile de birouri, Drawing Business Value Academy, ȋn parteneriat cu compania de training si consultanta DBV Management & Training. Academia are ca scop final cresterea performantei chiriasilor in cadrul centrelor comerciale, prin imbunatatirea calitatii serviciilor si a relatiei cu clientii, respectiv ȋmbunatatirea experientei ocupantilor din cladirile de birouri, prin dezvoltarea sentimentului de comunitate.
 

O data cu cresterea continua a pietei de transport pentru marfuri ce necesita temperatura controlata, Kuehne + Nagel a investit in flota europeana dedicata industriei farmaceutice pentru a imbunatatii pozitia KN in regiune. Astfel, compania este pregatita pentru sezonul de varf. Kuehne + Nagel tocmai si-a marit flota cu 35 de remorci pentru transportul de medicamente, iar alte 45 de unitati se vor adauga flotei. Pentru anii urmatori, compania invtentioneaza sa mai cumpere alte 200 de iremorci.
 

Nu exista nicio solicitare oficiala adresata de catre Primaria Municipiului Bucuresti (PMB) catre Ministerul Transporturilor (MT) sau catre Metrorex pentru preluarea/transferul administrarii metroului, se arata intr-o informare de presa a MT data publicitatii recent. Reactia ministerului vine dupa declaratiile primarului general al Capitalei, Gabriela Firea, potrivit carora nu se fac progrese in domeniul administrativ si sunt ramaneri in urma in ceea ce priveste alte proiecte importante, cum ar fi transferarea metroului de la Ministerului Transporturilor catre Primaria Capitalei.
 

Rata de neocupare a atins un minim istoric pentru ultimii 9 ani, situandu-se la 8%, iar stocul modern de spatii de birouri din Capitala a ajuns la 2,79 milioane de metri patrati, arata CBRE. Conform sursei citate, in primul semestru din 2018 au fost tranzactionati 149.000 m². Din punct de vedere al livrarilor, prima parte a anului a inregistrat un ritm relativ lent, cu 28.000 m² finalizati si dati in folosinta, insa pentru al doilea semestru compania estimeaza ca cei 158.000 m² aflati in constructie vor fi terminati pana la finalul anului.