Experienta si-a spus cuvantul! Campionul National Optifuel Challenge 2019 este Costin Anghelescu de la firma Costi Trans, care va reprezenta Romania in finala internationala care va avea loc la Lyon, Franta, in perioada 15-17 octombrie 2019.
Inaugurata in 2012 si dedicata stilului de condus economic, competitia Optifuel Challenge arata angajamentul Renault Trucks pentru sprijinul soferilor in reducerea consumului de combustibil, iar abordarea integrata vehicul/sofer/servicii, vizeaza reducerea sustenabila a consumului de la primii kilometri. Anul acesta, etapa nationala a capatat un caracter si mai festiv, marcand aniversarea de 20 de ani de activitate Renault Trucks in Romania prin reprezentare directa.

GEFCO aniverseaza 30 de ani de cand ofera solutii de ambalaje reutilizabile, marilor producatori de automobile si aeronautice, pentru transportul si livrarea pieselor de schimb. Aproximativ 130.000 de containere sunt prelucrate in fiecare zi de echipele GEFCO in cele 26 de centre de gestionare a ambalajelor reutilizabile, din Europa, pentru un ecosistem sustenabil care deserveste 2.000 de utilizatori.

Portalul de inscriere pentru premiile IFOY a fost deschis de organizatori la jumatatea lui iunie si va ramane asa pana la finalul lui octombrie. Desi premiile IFOY au decernate cu doar cateva saptamani in urma, deja funizorii de produse si solutii pentru intralogitica se pot inscrie pentru urmatoarea editie a concursului. Un total de 13 categorii de premii acopera aproape toate ariile din intralogistica. Pe langa stivuitoare, echipamente pentru depozit si vehicule speciale, sisteme de vehicule ghidate automat (AGV), shuttle, roboti, software si aplicatii care au fost implementate cu succes, conceptele pentru depozite integrate sunt de asemenea eligibile, chiar si inovatiile ergonomice si solutiile de siguranta. O noutate este reprezentata de faptul ca de data aceasta si cargobicicletele si dronele se pot inscrie in concurs.

In ciuda mediului economic dinamic, veniturile DB Schenker in Romania au crescut cu 6% in 2018, pana la aproximativ 130 milioane de euro.
In anul precedent, DB Schenker in Romania s-a concentrat pe dezvoltarea afacerilor si a inregistrat usoare cresteri pe toate segmentele de activitate. Compania a reusit sa sustina o dezvoltare continua in sectorul logisticii contractuale, raportand o crestere de 15% in 2018. De asemenea, furnizorul de servicii de transport si logistica a inregistrat o majorare a volumelor transportate pe cale rutiera, numarul de transporturi directe in regim de camioane complete si partiale, crescand cu 10% fata de anul precedent.

CTP a achizitionat parcul logistic A1 Bucharest Park, in urma unei tranzactii in valoare de aproximativ 40 milioane euro. Proiectul logistic A1 Bucharest Park, aflat pe autostrada A1 la kilometrul 13, a fost dezvoltat de catre AIC RE si cumparat de CTP, de la Vabeld Group, iar tranzactia a fost perfectata pe 27 iunie a.c.
Terenurile si cladirile nou achizitionate vor fi integrate pe deplin in CTPark Bucharest si vor beneficia de aceleasi standarde de management ca restul parcului, inclusiv amenajarea teritoriala adecvata si administrarea proprietatii, se arata intr-un comunicat. A1 Bucharest Park acopera 14 hectare de teren pe care sunt dezvoltate opt cladiri logistice, ocupate in totalitate, cu o suprafata inchiriabila de 78.000 mp. Printre chiriasii actuali ai parcului se numara retaileri si companii de transport cunoscute la nivel national si international, cum ar fi: Delamode, Augsburg, Kalapod etc. „Achizitia va permite companiei sa acceseze o noua gama de chiriasi care isi doresc sa-si extinda operatiunile in Romania”, a declarat Remon Vos, CEO al CTP.

Televiziunea germana ZDF reia scandalul emulatoarelor de AdBlue si publica un filmulet de aproximativ 30 de minute, bazat pe o filmare mai veche, din 2017, realizata cu camera ascunsa, in care pare ca se monteaza un astfel de emulator pe un MAN TGX Euro 5 de culoare portocalie, despre care transportatorul sustine ca il ajuta sa economiseasca 2.000 de euro anual pentru fiecare camion. Compania unde s-a filmat in urma cu doi ani si readusa in prim plan zilele acestea, s-ar afla intr-o localitate in zona de nord a Capitalei. Tranzit doreste sa il gaseasca pe respectivul transportator, caruia ii vom proteja identitatea, pentru a vedea daca filmarea a fost trucata sau nu.

AsstrA a ales Shippeo pentru a oferi clientilor o viziune completa, predictiva si in timp real a tuturor operatiunilor de transport.
De peste 20 de ani, AsstrA a dezvoltat solutii inovatoare pentru cei peste 4.000 de clienti ai sai. Cu toate acestea, deoarece industria transporturilor a devenit tot mai competitiva si asteptarile clientilor in continua evolutie, AsstrA incearca sa isi consolideze pozitia pe piata prin folosirea serviciilor digitale si controlul utilizarii datelor in timp real pentru a oferi o calitate diversificata a serviciilor clientilor corporativi.

Printr-o combinatie de software nou si hardware upgradat pentru pietele unde se mai pot inmatricula camioane de la Euro 3 la Euro 5 si EEV, Volvo Trucks a modernizat motoarele diesel de 13 l, D13, care acum pot economisi pana la 3% carburant in operatiunile pe distante lungi - iar unele teste au aratat un potential de economisire chiar mai mare.
Noua functie este numita Asistentul de Cuplu Volvo si isi propune sa scada consumul prin oferirea unui stil mai inteligent de condus cand cruise controlul este dezactivat in operatiunile pe distante lungi.