Nu putini sunt transportatorii care si-au lasat afara camioanele, in speranta ca la un moment dat vor relua activitatea, iar pe soferi i-au adus acasa pe post de pasageri in celelalte camioane care au venit in tara. De carantina, insa, au scapat numai cei care s-au aflat la volan, ceilalti soferi fiind condusi in carantina inca de la intrarea in tara. Astfel, cativa soferi ai unei companii din Suceava isi petrec perioada de carantina in hoteluri aflate la malul marii, nemaiputand fi trimisi in curse pe alte masini.

In conditiile in care volumele de transport sunt mult mai mici decat inainte si decat capacitatea disponibila, iar pretul combustibilului a scazut, clientii au scazut pretul de transport cu 10%. Iar aceasta scadere urmeaza sa se reflecte si in buzunarul soferilor carora este posibil sa le scada diurna chiar si cu 400 de euro pe luna, mai ales in cazul celor care lucreaza pe Comunitate. „Cred ca si unele case de expeditii profita de dezechilibrul actual dintre cerere si oferta pentru a scadea si mai mult preturile de transport‟, a spus un transportator sucevean.