Logistica
In 2014 si 2015 FM Logistic va investi 1,5 milioane de euro in implementarea solutiei Solea, conceputa de Balea, ce scaneaza articolele picuite, dar le si cantareste de fiecare data cand un articol este asezat pe suport, astfel ca se poate detecta cu mare precizie lipsa unui produs sau prezenta in plus a unuia. Solutia Solea este usor de implementat, necesitand doar un simplu training al angajatilor pentru a o putea utiliza in activitatea curenta, in toate tarile unde FM Logistic este prezenta.
Procesul de aprovizionare cu materii prime este extrem de important pentru producator nu doar pentru disponibilitatea produsului finit la raft, ci si din perspectiva costurilor. De aceea, dar si avand in vedere si situatia dificila de pe piata, toti producatorii au aplicat diferite strategii de optimizare a aprovizionarii.
Aprovizionarea in supply chain trebuie sa fie aliniata cu performanta companiei, iar procesul de aprovizionare trebuie sa aiba o structura stabila, performanta, care sa faca fata deviatiilor de pe piata si sa fie concentrata pe anumite procese, organizate pe diferite departamente.
LogiMAT 2014 promite sa aduca in fata vizitatorilor cu o selectie impresionanta: peste 1.000 de expozanti din sectorul intralogistic. Acestia vor scoate la rampa cele mai recente solutii pentru eficientizarea proceselor logistice, dispuse pe aproximativ 75.000 m2, in sase hale ale Centrului Expozitional Stuttgart, in perioada 25-27 februarie 2014. Conceptul din spatele targului, cu hale individuale dedicate unor segmente specifice ale industriei, ofera vizitatorilor o viziune completa asupra pietei.
„Ziua Aviatiei in Europa de Est“ a fost aniversata anul trecut la Bucuresti, in cadrul conferintei „Cautand dincolo de provocari - Viitorul este Inovatia“, organizata de Asociatia Internationala a Transportatorilor Aerieni (IATA). In acest context, reprezentantii companiilor aeriene, ai furnizorilor de servicii de navigatie aeriana, ai organizatiilor regionale, aeroporturilor, agentiilor guvernamentale, ai furnizorilor de sisteme de distributie globala, companiilor turistice si agentilor de turism din regiune, prezenti la eveniment, au subliniat ca o crestere de 10 ori a securitatii, o reducere de 10% a impactului asupra mediului si reducerea costurilor cu 5% ar fi imbunatatirile minime necesare sistemului european de aviatie.
Daca in urma cu cativa ani majoritatea logisticienilor miza pe marfurile generale, care au generat cele mai mari volume, acum tendinta acestora este de a-si creste cota de piata prin domenii specializate. Cel mai vizat anul trecut a fost logistica de produse farmaceutice, unde cel putin doua companii mari si-au anuntat intentia de a-si oferi serviciile, H.Essers si DSV Solutions, dupa ce „gheata“ a fost sparta de FM Romania in urma cu trei ani.