Grupul Honold Logistics a raportat o crestere de 9% in 2019
Created on Tuesday, 21 July 2020 11:39 /
Written by Trafic Media
Pe 20 iulie, Heiner Matthias Honold, managing partner al Honold Logistics, a prezentat rezultatele din 2019 cu un accent prudent optimist. Astfel, grupul a raportat anul trecut vanzari de 246 de milioane de euro, in crestere cu 9% fata de anul precedent (226 de milioane de euro). Veniturile EBT, inainte de impozitare, au crescut din nou cu peste 15%, iar Heiner Matthias Honold a descris acest rezultat ca imbucurator. Insa, tot in 2019, a fost inchisa o locatie neprofitabila, masura care a determinat atat o reducere a numarului de angajati (cu 132, pana la 1.340 in prezent), cat si o crestere suplimentara a veniturilor. In acelasi timp, numarul angajatilor din locatiile est-europene a fost mentinut constant, in ciuda cresterii semnificative a salariilor.
Datorita masurilor sociale, veniturile soferilor francezi au scazut mult mai putin decat cifrele de afaceri ale firmelor
Created on Tuesday, 21 July 2020 11:38 /
Written by Trafic Media
Conform unui sondaj realizat de Comitetul National Rutier (CNR) in randul firmelor de transport franceze, numarul de soferi a scazut in martie, in medie, cu 16,9% fata de februarie (cel mai mult cu 22,2% si cel mai putin cu 11,6%) si cu 17,3% fata de martie 2019 (intre 23,3% si 11,2%), iar salariile fara taxe ale conducatorilor auto, inclusiv somajul partial, acolo unde este cazul, a fost in medie cu 4,6% mai mic decat in februarie (intre -8,1% si -1,1%) si cu 8,6% mai mic decat in martie 2019 (intre -13,7% si -3,6%). Masa salariala s-a contractat mai putin decat activitatea firmelor, in special din cauza decalajului dintre consecintele imediate ale carantinei si punerea in aplicare progresiva a anumitor masuri salariale noi si din cauza aplicarii treptate a masurilor sociale de natura sa pastreze veniturile in ciuda crizei: somaj partial, concedii platite si munca de acasa pentru personalul de la birou. Salariile soferilor, fara taxe, inclusiv somajul partial, acolo unde a fost cazul, au scazut in medie cu 7% fata de februarie (de la -11,4% la -2,6%, in functie de firma) si cu 7,4% fata de martie 2019 (intre -12,6% si -2,3%). Scaderea medie a salariilor soferilor a fost mai mica decat contractia parcului auto folosit, diferenta fiind data de faptul ca s-a recurs la somaj partial inca de la inceputul crizei sanitare.
Flota franceza activa a scazut in ultimele luni, fata de februarie, cu 16,5%, 32,5%, respectiv 11,6%
Created on Tuesday, 21 July 2020 11:38 /
Written by Trafic Media
Comitetul National Rutier din Franta (CNR) a realizat un sondaj in randul firmelor de transport pentru a determina impactul crizei Covid-19 asupra activitatii acestora din martie, aprilie si mai.
Grupul Renault anunta o revenire puternica a vanzarilor in luna iunie
Created on Tuesday, 21 July 2020 11:37 /
Written by Trafic Media
La Q1 2020, Grupul Renault anunta vanzari de 1.256.658 de vehicule, inregistrand o dinamica puternica pe piata vehiculelor electrice si o redresare puternica in luna iunie. Astfel, marca Renault a fost marca numarul unu in Europa in luna iunie.
Cinci companii toscane si sase ucrainene, implicate in achizitii false de combustibil
Created on Tuesday, 21 July 2020 11:35 /
Written by Trafic Media
La 20 iulie 2020, Garda Financiara din Florenta a incheiat o lunga investigatie desfasurata asupra unor companii toscane care au bugetat achizitii false de combustibil pentru un total de 75 de milioane de euro, cu scopul evitarii platii TVA. Ancheta, coordonata de procurorul adjunct din Florenta, Fabio Di Vizio, a inceput la sfarsitul lui 2018, dupa verificari efectuate in cinci companii de transport si logistica din provincia Florenta, care operau pentru un consortiu din Pistoia. Anchetatorii au descoperit ca achizitiile de combustibil au fost doar pe hartie, contabilizate prin facturi emise de o companie din Prato.
Si Polonia va face recurs la CEJ impotriva Pachetului Mobilitate I
Created on Tuesday, 21 July 2020 11:34 /
Written by Trafic Media
Dupa Bulgaria, Polonia a anuntat, de asemenea, ca va introduce un recurs la Curtea Europeana de Justitie (CEJ) impotriva unor dispozitii ale Pachetului Mobilitate I, referindu-se aici la normele care vizeaza combaterea concurentei neloiale din transportul rutier international, a cabotajului abuziv si a dumpingului social al soferilor. Demersul a fost anuntat la jumatatea lui iulie de catre ministrul polonez al Transporturilor, Andrzej Adamczyk. Exemplul sau ar putea fi urmat in curand de Romania (unde asociatiile de transport rutier imping guvernul spre actiuni legale), Lituania, care detine una dintre cele mai mari flote de transport rutier din Europa (Girteka Logistics) si Ungaria, unde opereaza un alt gigant de marfa rutier, Waberer's. Recursul va fi depus probabil la toamna, cand vor intra in vigoare primele masuri ale Pachetului. Apoi, vom vedea daca si alte tarile estice vor actiona individual sau daca vor aborda problema intr-un mod coordonat. Exista deja discutii in acest sens intre Polonia, Estonia, Letonia si Malta.
Europa investeste in hidrogen pentru transport
Created on Tuesday, 21 July 2020 11:34 /
Written by Trafic Media
Comisia Europeana pariaza pe hidrogen si pe integrarea sistemelor care vizeaza cresterea eficientei energetice si reducerea emisiilor, dupa cum a demonstrat planul strategic prezentat recent, care va fi dezvoltat in trei etape. Potrivit acestuia, vor fi treizeci de ani in care hidrogenul va fi o prioritate pentru UE, primind finantare de la RecoveryFund, InvestEU, Fondul pentru inovare finantat de ETS si programul de cercetare Horizon Europe.
Alex International Transport ’94: Scaderea volumelor din Farma, compensata de un nou contract
Created on Monday, 20 July 2020 14:12 /
Written by Trafic Media
Pentru Alex International Transport ’94, care activeaza cu precadere in transportul de produse farmaceutice, volumele scazute din acest sector au fost compensate de startul unui nou contract intr-o alta industrie.
Pentru a-si putea optimiza operatiunile de transport pe fondul pandemiei COVID-19, transportatorul bucurestean a mers la discutii cu toti clientii din portofoliu si a incercat sa obtina de la acestia informatii sau previziuni privind volumele de vanzari in perioada imediat urmatoare, dupa cum a explicat Alexandru Constantinescu, directorul general al Alex International Transport ’94, in cadrul videoconferintei Tranzit „Impactul COVID-19 pe piata de distributie farmaceutica din Romania“, transmisa LIVE pe canalul nostru de Facebook si YouTube. Nu in ultimul rand, compania s-a folosit si de facilitatea acordata de Guvern, care a sprijinit angajatorii prin acordarea unor indemnizatii de somaj tehnic in valoare de 75% din salariu de baza ocupat. Astfel, pentru o luna de zile, o mica parte din angajatii companiei de transport, circa 10 oameni dintr-un total de 170 de persoane, au beneficiat de indemnizatia asigurata de stat.
Alexander Pavlov, FM Logistic Romania: „COVID-19 ne-a fortat sa fim mai eficienti“
Created on Monday, 20 July 2020 13:47 /
Written by Trafic Media
COVID-19 a fost factorul declansator in obtinerea unui grad si mai ridicat in termeni de eficientizare a costurilor pentru FM Logistic Romania, care si-a reorganizat operatiunile si a reusit obtinerea unei eficiente de pana in 5%, potrivit afirmatiilor lui Alexander Pavlov, Managing Director FM Logistic.
„In ceea ce priveste compania am devenit si mai eficienti in aceasta perioada de reorganizare interna. Spre exemplu, o parte din angajati a lucrat de acasa si am putut astfel sa optimizam procesele de lucru. Totodata, am devenit mai rapizi si am folosit mai mult ca niciodata platforme online dedicate documentelor. Chiar si dupa depasirea acestui moment legat de COVID-19, cu siguranta vom pastra multe dintre procedurile actuale de lucru“, a explicat Alexander Pavlov, in cadrul videoconferintei Tranzit „Impactul COVID-19 pe piata de distributie farmaceutica din Romania“, transmisa LIVE pe canalul nostru de Facebook si YouTube.
Page 12 of 1027