Piata asigurarilor a crescut in primul trimestru din 2020
Created on Friday, 24 July 2020 11:38 /
Written by Trafic Media
Societatile de asigurare autorizate si reglementate de Autoritatea de Supraveghere Financiara au subscris, in primele 3 luni din acest an, prime brute in valoare de 2,95 miliarde de lei, in crestere cu 8,8% fata de aceeasi perioada a anului anterior.
Tendinta de consolidare a pietei asigurarilor de viata a continuat, acest segment inregistrand in primul trimestru o crestere de 7,2% fata de perioada similara din 2019. Cu toate acestea, piata asigurarilor din Romania ramane orientata spre activitatea de asigurari generale, ce detine o pondere de 79% din totalul primelor brute subscrise (PBS).
La sfarsitul lui martie 2020, toate societatile de asigurare indeplineau atat cerintele necesarului de capital de solvabilitate (SCR), cat si cerintele minime de capital (MCR).
Polonia preia productia totala a lui e-Crafter
Created on Friday, 24 July 2020 11:36 /
Written by Trafic Media
Dupa doi ani in care a impartit productia cu fabrica principala din Hanovra, unitatea de productie din Wrzesnia, Polonia, este gata sa preia 100% fabricarea lui Volkswagen e-Crafter. Tot aici, din 2016, este produsa si versiunea pe combustie a lui Crafter.
„Uzina din Września este una dintre cele mai moderne fabrici auto din lume. Din 2016, cand fabrica a intrat in functiune, ne dezvoltam continuu domeniile de expertiza. Atat fabrica din Września, cat si Crafterul, care sunt acum fabricate aici, in toate variantele sale, sunt blocuri de constructie importante pentru Volkswagen Poznań si brandul Volkswagen Commercial Vehicles“, a declarat Dietmar Mnich, presedintele Consiliului de administratie al Volkswagen Poznań.
Daimler raporteaza vanzari in scadere la nivelul grupului. S-au vandut cu 55% mai putine camioane si autobuze
Created on Friday, 24 July 2020 11:34 /
Written by Trafic Media
In al doilea trimestru al anului, vanzarile Grupului Daimler AG au scazut cu 34%, pana la 541.800 de autoturisme si vehicule comerciale, in timp ce veniturile au scazut semnificativ cu 29% pana la 30,2 miliarde EUR, potrivit raportului dat publicitatii de compania germana.
Daimler a raportat rezultatele pentru al doilea trimestru, care s-a incheiat la 30 iunie 2020. Cifrele cheie au fost puternic influentate de pandemia corona si de scaderea rezultata a cererii de autovehicule, autoutilitare, camioane si autobuze. Daca in 2019 in aceeasi perioada au fost vandute 821.700 de unitati, in trimestrul doi anul acesta, Daimler a comercializat doar 541.800 de autoturisme si vehicule comerciale, cu 34% mai putin. De asemenea, veniturile au scazut cu 29% pana la 30,2 miliarde EUR (T2 2019: 42,7 miliarde EUR). EBIT-ul a fost minus 1.682 milioane EUR (T2 2019: minus 1.558 milioane EUR), in timp ce EBIT-ul ajustat, care reflecta afacerea de baza, a fost minus 708 milioane EUR (T2 2019: plus 2.447 milioane EUR). Compania a anuntat o pierdere neta de 1.906 milioane EUR (T2 2019: pierderi nete de 1.242 milioane EUR).
Guvernul anunta noi masuri de sprijin pe tema somajului tehnic
Created on Friday, 24 July 2020 11:33 /
Written by Trafic Media
Angajatii companiilor care isi intrerup activitatea din cauza aparitiei unor cazuri de infectare cu SARS-CoV-2 vor primi indemnizatie de somaj tehnic, a anuntat Ministerul Muncii.
Guvernul a adoptat in sedinta de miercuri o Ordonanta de Urgenta prin care a instituit o noua masura de sprijin a angajatilor si angajatorilor care sunt nevoiti sa intrerupa activitatea din cauza infectarii cu SARS-CoV-2 a unor salariati. „Astfel, daca Directia de Sanatate Publica dispune suspendarea activitatii unei companii ca urmare a identificarii de persoane infectate cu SARS-CoV-2, toti angajatii, cu exceptia celor aflati in concediu medical, vor beneficia de acordarea indemnizatiei de somaj tehnic, din bugetul asigurarilor pentru somaj“, arata Ministerul Muncii intr-un comunicat.
Continental saluta utilizarea tahografului inteligent in transportul rutier european
Created on Friday, 24 July 2020 11:32 /
Written by Trafic Media
Pentru compania Continental, Pachetul Mobilitate 1 a fost aprobat de catre UE la momentul potrivit, scriu jurnalistii germani. Compania lucreaza in prezent la tahograful digital DTCO 4.1 al marcii VDO.
Furnizorul descrie „tahograful inteligent al viitoarei generatii” drept „un facilitator tehnologic pentru implementarea liniilor directoare pe care Pachetul Mobilitate 1 le stabileste”. In special, mai scrie sursa citata, este vorba despre reglementarile privind cabotajul si cele legate de detasarea soferilor, care acum pot fi documentate cu modelul DTCO 4.1. Tahografele instalate in vehiculele comerciale vor putea, de asemenea, sa detecteze trecerile de frontiera in viitor prin intermediul geo-locatiei Galileo, Glonass).
Sondaj Best Jobs: aproape 9 din 10 romani cred ca firmele romanesti ar trebui sustinute mai mult
Created on Friday, 24 July 2020 11:31 /
Written by Trafic Media
Cei mai multi romani (87%) considera ca firmele cu capital romanesc ar trebui sustinute mai mult in aceasta perioada, pentru a putea depasi cat mai repede efectele economice cauzate de pandemia de Covid-19 si a putea mentine locurile de munca, arata datele unui sondaj efectuat de platforma de recrutare BestJobs.
„Astfel, aproape 85% sunt de parere ca in contextul actual ar trebui cumparate in primul rand produse romanesti, in sprijinul business-urile locale“, se arata in comunicatul de presa. Tocmai din acest motiv, mai mult de jumatate dintre respondentii la sondajul BestJobs spun ca, de la izbucnirea pandemiei, prefera sa cumpere mai mult produse romanesti. 20% dintre respondenti afirma, insa, ca nu si-au propus sa aleaga cu precadere produse romanesti de la raft, iar tot atatia spun ca nu acorda atentie provenientei produselor pe care le cumpara, optand in continuare pentru aceleasi branduri pe care le puneau in cos si inainte de pandemie. Schimbarea de comportament in randul romanilor care aleg produse romanesti pentru a sprijini business-urile locale vine in contextul in care aproape 54% considera ca firmele cu capital romanesc au fost mai afectate de efectele pandemiei decat firmele straine. Doar putin peste un sfert dintre respondenti considera, in acest context, ca o companie romaneasca ar reprezenta un loc de munca mai sigur decat o companie straina in aceasta perioada, in timp ce 38% afirma ca nu stiu unde ar mai putea gasi un loc de munca pe care sa-l considere sigur in contextul actual.
CAT lanseaza in Romania patru noi modele de buldoexcavatoare
Created on Friday, 24 July 2020 11:29 /
Written by Trafic Media
La aniversarea a 35 de ani de cand Caterpillar produce buldoexcavatoare, Bergerat Monnoyeur Romania anunta lansarea a patru modele noi, respectiv 428, 432, 434 si 444, care se caracterizeaza mai mult ca oricand prin confort, eficienta a consumului de combustibil si control.
Fiecare model include un monitor interactiv pentru alegerea setarilor si a modurilor de putere, un motor Cat® ce respecta ultimele standarde UE privind emisiile - Stage V, bratul emblematic Cat, un sistem hidraulic puternic si un sistem pentru monitorizarea performantelor utilajului - ProductLink, arata Bergerat Monnoyeur, dealer Cat si reprezentant exclusiv al producatorului american in Romania.
Un Brexit fara acord reprezinta o mare amenintare pentru transportatori
Created on Friday, 24 July 2020 11:27 /
Written by Trafic Media
Pentru Daniel Rac, directorul general Rac Dani Dor, un Brexit fara acord reprezinta o sursa de stres mai mare decat Pachetul Mobilitate, deoarece riscul sa opreasca activitatea de transport international ar fi urias, in conditiile in care lucreaza pe relatia Marea Britanie de aproximativ 10 ani si cunoaste piata, care este „periculoasa, dar cu un pret/km destul de bun si cu taxe de drum mai mici decat pe continent - 90 de lire/luna pentru Euro 6 si 120 de lire/luna pentru Euro 5, in conditiile in care intr-o luna fiecare camion parcurge circa 5.000 km prin Anglia“. Dar, in afara de taxele de utilizare a infrastructurii mult mai mari, pe continent principala problema este ca nu o sa fie loc pentru toate firmele care vor fi nevoite sa renunte la relatia cu Marea Britanie.
Ahead Logistics: O perioada buna pentru a face ordine in companie
Created on Friday, 24 July 2020 10:57 /
Written by Trafic Media
Ahead Logistics a profitat de aceasta perioada pentru a-si selecta soferii, dar si pentru a impune unele reguli in cadrul companiei. Din cauza lipsei de soferi cu care s-a confruntat piata de transport din ultimii ani, sunt firme care au acceptat chiar si cereri absurde venite de la acestia, numai sa isi poata onora comenzile. Una dintre solicitarilor celor care venit atunci sa se angajeze la Ahead Logistics a fost sa lucreze cateva zile iar apoi sa stea acasa acelasi numar de zile. Dar acest sistem nu este acceptat de conducerea companiei. „Nu mi se pare normal ca, daca sunt sase programe de condus, soferii sa lucreze cat vor ei si apoi sa aiba liber aceeasi perioada de timp. Sunt firme de transport care au cedat la astfel de cereri si asa cei mai multi cereau un astfel de program de lucru“, a declarat Mircea Manescu, directorul companiei.
Page 7 of 1027