Ajutoarele de stat din Franta, Danemarca si Polonia nu sunt pentru firme cu filiale in paradisuri fiscale
Created on Wednesday, 29 April 2020 09:40 / Written by Trafic Media

Bruno Le Maire, ministrul francez de Economie si Finante, a anuntat ca, la fel ca in Danemarca si Polonia, nici in tara sa nu li se vor acorda ajutoare pentru a face fata crizei medicale si economice firmelor care au sediul sau filiale in paradisuri fiscale. Acesta a mai precizat ca, daca respectivele companii vor beneficia de ajutoare de stat, vor trebui sa nu plateasca dividende si nici sa nu cumpere actiuni.

84% din firmele de transport rutier de marfa din Franta au inca activitatea oprita total/partial
Created on Wednesday, 29 April 2020 08:35 / Written by Trafic Media
FNTR (Federatia Nationala a Transportatorilor Rutieri din Franta) a realizat, in perioada 6-15 aprilie, un al doilea sondaj de la inceperea crizei medicale, la care au raspuns peste 1.200 de firme si din care a reiesit ca 80% dintre ele au oprit total (25%) sau partial (55%) activitatea. Iar daca vorbim doar de firmele care fac alt tip de transport decat de alimente si de furaje, procentul este ceva mai mare, de 84% (fata de 86% la sondajul din martie), din care 57% au oprit partial activitatea si 27% au oprit-o de tot (29% dupa primul sondaj). De cealalta parte, 78% dintre firmele care transport alimente si furaje nu au oprit deloc activitatea, iar 20% au oprit-o partial.
Industriile automotive si de fabricare a mobilei continua sa fie cele mai afectate de criza
Created on Wednesday, 29 April 2020 08:07 / Written by Trafic Media
Conform unui sondaj realizat de FNTR la care au participat peste 1.200 de manageri de transport din Franta, sectoarele de transport cele mai afectate sunt in aprilie, ca si in martie, transportul automotive (92% dintre firmele de profil au oprit total activitatea si 8% au oprit-o partial), mutarile si livrarile de mobila si de tamplarie (toate cu 75% din firme avand activitatea oprita total si cu 25% din firme oprite partial). Noile cifre, nu cu mult diferite de cele de la primul sondaj, releva eterogenitatea impactului crizei medicale asupra transportului rutier de marfa, unde cateva sectoare sunt foarte solicitate (transportul de alimente si de produse de stricta necesitate), iar altele sunt practic oprite.
200 de euro in plus la 1.000 km din cauza cresterii procentajului de kilometri pe gol (conform CNR)
Created on Wednesday, 29 April 2020 08:06 / Written by Trafic Media
Printre problemele identificate de cei peste 1.200 de manageri francezi de transport care au participat la al doilea sondaj realizat de FNTR de la declansarea pandemiei, cea mai importanta este oprirea activitatii clientilor lor (in 84% dintre cazuri), urmata de scaderea semnificativa a volumului de activitate al acelorasi clienti (760%), dificultatile la incarcare/descarcare (40%), anularea sau amanarea contractelor (37%), presiunea asupra tarifului (16%), intarzierile (9%) si penalitatile pentru intarziere (1%).
UITP atrage atentia asupra situatiei dificile din transport public de calatori
Created on Wednesday, 29 April 2020 08:05 / Written by Trafic Media
Asociatia Internationala pentru Transport Public (UITP) a trimis o a doua scrisoare deschisa catre sefii Comisiei Europene si Parlamentului European, prin care atrage atentia asupra situatiei dificile prin care trece transportul public de calatori.
Cifrele de afaceri ale transportatorilor francezi, la cel mai jos nivel din 2014 incoace
Created on Tuesday, 28 April 2020 14:39 / Written by Trafic Media
Conform unui studiu realizat de FNTR (Federatia Nationala a Transportatorilor Rutieri din Franta), transportul rutier de marfa din Hexagon a inregistrat o scadere a principalilor indicatori economici si se afla sub media obisnuita din aceasta perioada a anului. Interesant este faptul ca, desi aceasta ramura de activitate a fost afectata puternic de pandemia de Covid-19, semne de incetinire sau chiar scadere aparusera oricum inca din iunie 2018. Totusi, reducerea din ultimul timp a volumelor este legata mai ales de volumele mai mici ale clientilor din timpul crizei sanitare.
Comertul si productia din Franta scad pana la nivelul din 2014-2015
Created on Tuesday, 28 April 2020 14:38 / Written by Trafic Media
Conform declaratilor managerilor care au participat la un sondaj realizat in martie de INSEE (Institutul National de Statistica si Studii Economice din Franta), comertul en gros si en detail, dar si productia din aceasta tara au inregistrat scaderi ale volumelor, cu impact direct serios asupra transportului de marfa.
Se modifica regulamentul sistemelor de securitate sociala
Created on Tuesday, 28 April 2020 14:36 / Written by Andrei Besliu

Problema respectarii drepturilor lucratorilor transfrontalieri sezonieri s-ar putea rezolva odata cu infiintarea Autoritatii Europene a Muncii, dialogul dintre ministerele de resort din fiecare tara avand posibilitatea de a comunica mult mai rapid si facil. Eurodeputatul USR Plus, Dragos Pislaru, a explicat in cadrul unui interviu video disponibil pe contul youtube al Trafic Media, editorul revistei Tranzit, a adus in discutie si Regulamentul (CE) nr. 883/2004 al Parlamentului European si al Consiliului privind coordonarea sistemelor de securitate sociala, in care exista o serie de masuri de protectie pentru muncitorii transfrontalieri. Ca si in cazul Regulamentului (CE) nr. 561/2006, care va fi modificat la nivelul UE, Regulamentul privind sistemele de securitate sociala va fi si el schimbat, intrucat nu mai este adaptat cerintelor actuale privind mobilitatea lucratorilor. 

86% dintre operatorii francezi au inchis total sau partial activitatea
Created on Tuesday, 28 April 2020 14:11 / Written by Trafic Media
FNTR a realizat, incepand din 21 martie, un sondaj la care au participat 1.825 de transportatori francezi de diverse dimensiuni si specializari, pentru a masura impactul crizei coronavirusului asupra acestui sector important de activitate. Din ancheta a rezultat ca 86% dintre operatori, cu exceptia celor care fac transport de alimente, au oprit total (30%) sau partial (56%) activitatea si ca in medie 59% dintre camioane erau trase pe dreapta la inceput de aprilie.

Page 108 of 1027
↑