Eurodeputatul Dragos Pislaru nu crede in utilitatea acordarii de derogari industriei transporturilor in ceea ce priveste taxarea muncii soferilor, pentru a asigura conditiile de competitivitate la nivel international. „Cred este ca exista o problema cunoscuta in modalitatea de renumerare in transporturi, constructii si in alte cateva sectoare, care le-a permis sa supravietuiasca, dar care creeaza probleme. Pe de o parte, creeaza o concurenta neloiala intre cei care platesc conform tuturor reglementarilor legale tot ce au de platit si cei care inca mai practica masuri de munca la „gri”. Nu ma refer aici la evaziuni, ci la masuri care evita taxele. Pe de alta parte, statul pretinde ca controleaza si la fiecare 2-3 ani apar probleme de inspectie a muncii in transporturi, de parca atunci descopera ce se intampla, in conditiile in care multi oameni stiu de multi ani ce se intampla. Eu propun sa ne asezam la masa si sa vedem care este problema de competitivitate a transporturilor romanesti. Daca este o problema legata de remunerarea fortei de munca, sa vedem care este decalajul intre zona de est si cea de vest si daca de aici vin mai intai problemele. Sau mai degraba problema sta in inegalitatea negocierii tarifelor de transport, in faptul ca transportatorii din est sunt platiti pe aceleasi tipuri de servicii mult mai prost decat cei din vest? Aici cred ca sunt mai multe probleme pe care ar trebui sa le punem pe masa inainte de a ajunge la legislatia europeana. Eu nu cred ca am avut o gandire strategica asupra a ceea ce ne dorim noi de la sectorul de transport din Romania si la nivel european. Am discutat numai cand lucrurile au fost grave sau cand sta sa pice industria. Hai sa discutam si proactiv.