APIA estimeaza o crestere a pietei auto cu cel putin 5% fata de 2012, dar aceasta depinde de realizarea unui mixt de instrumente financiar-fiscale pentru stimularea achizitiei si detinerii de autovehicule cat mai putin poluante, conform cerintelor UE formulate in decembrie 2013, fiscalizarea activitatii de comercializare a autovehiculelor de catre persoane fizice, corectarea disfunctionalitatilor programului Rabla si a predictibilitatii acestuia, cresterea deductibilitatii TVA si a amortizarii pentru masinile folosite in scopuri economice.

Anul acesta, in perioada 10-14 septembrie, se va desfasura, la Centrul expozitional Crocus din Moscova, expozitia Comtrans. Prin gazduirea a peste 400 de companii din Rusia, din statele CSI si din alte tari, acesta va fi cel mai mare targ international de vehicule comerciale din Europa. In acest cadru, in 2013 va avea loc, in premiera, si ceremonia de decernare a premiului „International Truck of the Year”.

APIA considera ca, asa cum se intampla in mai toate tarile europene, timbrul de mediu ar trebui dublat de un impozit care sa descurajeze posesia de autovehicule vechi. Sigur, detaliile trebuie discutate si armonizate cu societatea si autoritatile, „dar APIA are ganduri serioase in aceasta directie. Tratarea separata a celor doua taxe sigur ne va duce iar intr-o zona de derapaj“, atrage atentia Cristian Milea, director general Opel CE Europe.

In decembrie 2012, GEFCO a lansat o noua oferta saptamanala LCL, un serviciu de transport maritim containerizat in regim de grupaj, pentru bunurile provenite din nodurile europene avand ca destinatie porturile sud-africane din Cape Town, Durban si Port Elizabeth. Acest serviciu door-to-door acopera inclusiv formalitatile vamale si se adreseaza unei varietati mari de clienti industriali.

Piata auto din Romania a suferit perturbatii de la an la an si pentru ca programul Rabla, care a fost foarte eficient la inceput, a inceput sa oboseasca, asa cum considera Brent Valmar, vicepresedintele APIA. „Cred ca in 2013 trebuie sa anuntam cat mai curand un contingent fix, cu valabilitate a tichetului de 1-1,5 luni, cu valoare mai mare si cu un singur tichet utilizabil la achizitionarea unei masini noi, precum si un interval de 2-3 ani in care sa se renunte treptat de tot la program.“

In perioada 28 februarie - 3 martie va avea loc, la Verona, expozitia Transpotec Logitec dedicata logisticii si transportului rutier de marfa. Data fiind complexitatea contextului economic in care pietele actuale se gasesc direct sau indirect, Transpotec Logitec a decis sa investeasca intr-un format inovator, plasand transportul rutier direct in centrul atentiei si serviciile si oportunitatile de integrare in jurul acestuia.

In perioada 25-27 februarie, va avea loc la Bruges cea de-a 16 editie a conferintei ECSLA cu tema „Factorul uman in operatiunile din depozitele frigorifice si distributie”.
Logisticieni si operatori de depozite cu temperatura controlata din Europa se vor intalni sa discute despre situatia actuala din diverse tari, despre evolutia si cele mai recente tendinte din retail-ul alimentar, energie, probleme cu forta de munca, regulamente etc.

Potrivit conducerii Mercedes-Benz Trucks, circa 70% dintre comenzile pentru Actros venite de la transportatorii germani sunt pentru versiuni cu motorizare Euro 6.
Chiar daca autovehiculele Euro 5 sunt mai ieftine cu 5.000-8.000 de Euro in functie de versiune fata de cele Euro 6, transportatorii germani prefera sa cumpere camioane Euro 6 direct, deoarece noile camioane Mercedes-Benz Euro 6 consuma mai putin decat cele Euro 5.