Mercedes-Benz a conceput, pentru divizia sa de vanuri, o strategie care sa permita dezvoltarea globala, avand la baza trei elemente-cheie: exploatarea potentialului tuturor pietelor traditionale, intrarea pe noi piete cu crestere puternica si mentinerea statutului de lider in ceea ce priveste tehnologia, in combinatie cu produsele atractive oferite. Masurile au inceput sa fie implementate sistematic in Europa, China si America de Nord si de Sud.

 

Institutul de Formare Profesionala in Transporturi Rutiere (IFPTR) anunta ca are un nou site, www.ifptr.ro, si ca, in dorinta de a fi cat mai aproape de transportatori, le ofera posibilitatea unui dialog rapid atat prin intermediul formularului de contact de pe acest site, cat si prin pagina sa de facebook.

Inmatricularile de vehicule comerciale noi au scazut in UE si in ianuarie 2013, cu 10,6% fata de ianuarie 2012, pana la 126.110 unitati, continuand tendinta manifestata in 2012. Una dintre cele mai importante piete, Marea Britanie, a crescut cu 5,4%, dar a fost singura. In Franta, vanzarile au scazut cu 9,8%, in Germania si Spania, cu cate 15,5%, iar in Italia chiar cu 23,6%.

Dezvoltatorii ar putea incepe constructia parcurilor industriale amanate de cativa ani, din cauza instabilitatii economice, in prezent proiecte de 70.000 m² fiind in stadiu de planificare din cauza dificultatilor obtinerii finantarilor, potrivit CBRE Romania.
„Sectorul industrial a inregistrat anul trecut o majorare a cifrei de afaceri cu 3,1% comparativ cu 2011 si a reprezentat un sfert din ponderea totala a PIB-ului Romaniei, ceea ce demonstreaza un interes tot mai crescut pentru aceasta zona, motiv pentru care ne asteptam ca anul acesta dezvoltatorii sa demareze proiecte de parcuri industriale amanate de cativa ani, pe fondul unei stabilitati economice si politice”, a explicat Marian Orzu, head of industrial department CBRE Romania.

Modelul aerodinamic Kenworth T680 cu motor Paccar MX-13 de pana la 500 CP a fost ales Camionul Greu al Anului de Dealerii de Camioane din America (ce grupeaza circa 2.000 de dealeri de camioane medii si grele), in cadrul conventiei lor anuale de la sfarsitul lui februarie, desfasurate cu prilejul expozitiei de specialitate din Orlando (Florida).

Still iGo este cel mai nou sistem lansat de producatorul german, care permite automatizarea independenta a sarcinilor de transport. Acesta este compus dintr-un stivuitor automatizat EGV-S 14/20, un computer on-board si un iPad mini sau iPod touch, care este folosit ca unitate de control. iGO Easy se foloseste intuitiv si nu necesita asistenta unei persoane specializate. O aplicatie ideala, de exemplu, ar fi transportul materialelor catre si de la zona de productie. In acest caz, un singur stivuitor poate fi trimis pe rute acoperind distante de pana la 100 m pentru transporturi repetitive, la inaltimi de maximum 8 m.

La sfarsitul lui februarie, Consiliul Judetean Cluj a gazduit intalnirea de lucru prilejuita de constituirea clusterului Agro-Food-Ind, menit sa reuneasca cei mai importanti actori din domeniu din acest judet si sa promoveze colaborarea dintre entitatile de afaceri si mediul academic si de cercetare, dar si sa incurajeze restructurarea competitiva a sectorului si sa asigure participarea la proiecte comerciale nationale si international.

Producatorul finlandez de macarale industriale Konecranes a anuntat la inceputul anului ca a inceput procesul de restructurare, pe fondul scaderii pietei de profil. 20 de angajati au fost deja disponibilizati, iar pentru noua angajati temporari nu s-au mai prelungit contractele. In plus, toti muncitorii veniti sub contract de inchiriere si-au pierdut slujbele.