In Romania cele mai multe firme de transport s-au infiintat intre anii 1990 si 2000. Intre timp, unele s-au reinventat si reinfiintat in cateva randuri, in functie de cate datorii sau parteneri au lasat in urma.
Cu o vechime medie de 15 ani pe piata, cele mai multe firme de transport de familie au managementul identic cu actionariatul, de regula sotul si sotia, doi frati etc.
Si, cum toate afacerile din Romania s-au facut cu multa truda si contopirea vietii de familie cu cea a propriei companii, multi patroni de firme de transport nu mai sunt in forma pentru a infrunta conditiile competitive ale pietei si negocierile crunte cu clientii.
 

Cifra de afaceri a Gefco Romania in 2012 a fost influentata de scaderile inregistrate pe segmentul clientilor globali ai Grupului, incluzand alianta PSA Peugeot-Citroen, dar si de alti factori externi, cum ar fi scaderea vanzarilor de vehicule (inclusiv in Romania, cu 23,7% mai putin decat in 2011), cu impact direct asupra importurilor si volumelor produse de furnizorii de piese si componente din industria auto. Astfel, anul trecut a fost inchis cu o cifra de afaceri de 42,3 milioane de euro, cu un milion de euro mai putin decat in 2011, cel mai bun an al Gefco in Romania. De altfel, in urma acestor rezultate, Gefco Romania a primit din partea revistei Tranzit titlul de „Cel mai eficient operator de logistica din Romania”.
 

La jumatatea lui martie, Krone si-a inaugurat, cu o intarziere de patru ani cauzata de criza economica, asa cum a tinut sa aminteasca Bernard Krone, CEO-ul companiei, fabrica din Tire (Turcia, la circa 90 km sud-est de Izmir), realizata in cadrul unul joint-venture cu Dogus Otomotiv, in care nemtii detin 51%, iar turcii, 49%.
Noul centru a necesitat o investitie de 35 de milioane de euro, este cel mai modern din Grupul Krone si cel mai mare din zona industriala Tire, ocupand 187.405 m², din care 23.274 m² construiti, si a devenit functional in septembrie 2012.
 

Conform statisticilor ACEA, cererea de vehicule comerciale si-a continuat, in februarie, tendinta de scadere pentru a paisprezecea luna consecutiva in UE. Declinul a afectat toate segmentele comerciale in egala masura. Analizand principalele piete, toate au intrat in regres: Franta cu 12,3%, Germania cu 14,4%, Spania cu 19,5%, iar Italia, cu 31,3%. Marea Britanie a reusit sa raporteze o crestere de 4,2% datorita segmentului comercial mediu. In a doua luna a anului au fost inmatriculate 1.098.331 de unitati la nivel european.
 

Incepand cu 1 iunie 2013, conducerea Mercedes-Benz Romania va fi preluata de Boris Billich, in calitate de CEO. Predecesorul sau, Michael Grewe, actualul CEO si presedinte Mercedes-Benz Romania, isi va continua cariera profesionala alaturi de concernul Daimler AG, preluand functia de CEO Mercedes-Benz Thailanda.
Cunostintele lui Boris Billich despre Romania, ca tara si ca piata, au fost cladite intr-o lunga perioada de timp.
 

Joint-venture-ul dintre CNH (Fiat Industrial) si Koç Holding - TürkTraktör - isi extinde capacitatea de productie cu o investitie de 80 de milioane de dolari in noua fabrica de la Erenler. Reprezentantii companiilor estimeaza ca productia va incepe in 2014.
Evenimentul prin care a fost anuntata investitia a fost gazduit de presedintele consiliului director Koç Holding, Mustafa V. Koç, si de COO Fiat Industrial, Richard Tobin, care au fost insotiti si de Zafer Çaglayan, ministrul economiei din Turcia.
 

Micul oras saxon Goerlitz este acum in lumina reflectoarelor. Regizorul american considerat un vizionar in domeniu Wes Andreson („The Royal Tenenbaums”, „Darjeenling Limited”, „Fantastic Mr. Fox”, „Moonrise Kingdom”) filmeaza aici noul sau film, „The Grand Budapest Hotel”, impreuna cu actori de prim rang, adevarate staruri hollywoodiene. Volkswagen Autovehicule Comerciale este partener pentru tot ce inseamna mobilitatea pe platou si in afara sa, ingrijindu-se ca actorii sa poata calatori in cele mai bune conditii intre locatii.
 

Furnizorul de servicii logistice DB Schenker Logistics isi extinde portofoliul de servicii in Ucraina. Compania a inchiriat un spatiu aditional intr-un depozit local din Belogorodka, la 7 km de soseaua de centura a Kievului, in terminalul Amtel. Centrul logistic modern ofera o suprafata totala de 45.000 m², are o inaltime de 12 m şi este dotat si cu sistem cross-docking.