Marangoni Retreading Systems a anuntat inaugurarea unui nou punct de productie in Argentina, in orasul Alvear, Santa Fe. Cu noua fabrica numarul locatiilor de productie va ajunge la cinci, toate apartinand diviziei specializate in resapare la rece a Grupului Marangoni.
Marangoni Argentina S.A. are o cota de piata de 30%, ceea ce il face lider pe piata argentiniana. Compania opereaza o retea de 11 dealeri autorizati care acopera intreaga tara.
 

Salariul minim brut pe economie s-a majorat de la 1 iulie, de la 750 la 800 de lei si va creste proportional si punctul de amenda pentru soferi, de la 75 la 80 de lei. In acest an, salariul minim brut pe tara garantat in plata a fost majorat in doua etape, cu cate 50 de lei. Incepand cu 1 februarie, salariul minim brut pe economie a fost majorat de la 700 la 750 de lei, iar din 1 iulie va creste la 800 de lei.
 

Potrivit celor mai recente informatii VOSA si DSA vor fuziona: o miscare pozitiva pentru care SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders) militeaza de multa vreme.
Incepand cu 2014 testarea tehnica a vehiculelor rutiere de transport marfa si testele de condus vor fi realizate de o singura sursa, din moment ce guvernul britanic a anuntat planurile pentru fuziunea VOSA (Vehicle and Operator Services Agency) cu DSA (Driving Standards Agency).
 

Prezent pe piata spaniola de 25 de ani, GEFCO isi consolideaza  pozitia de grup logistic de top in sectorul auto. Filiala a semnat un contract pe trei ani cu Volkswagen Audi Spania, care implica administrarea logistica a vehiculelor finite Volkswagen, Audi si Skoda, precum si distributia lor in estul Spaniei. Mai mult, GEFCO s-a angajat, de asemenea, sa livreze 31.000 de vehicule anual din depozitul Volkswagen localizat in Barcelona catre reteaua de distribuitori ai producatorului din Catalonia, Valencia, Murcia si Albacete.
 

In ciuda conditiilor economice dificile, 59% dintre managerii de proiecte de investitii din Europa Centrala si de Est se asteapta la o crestere a valorii acestor proiecte in urmatoarele 12 luni. Optimismul privind cheltuielile de investitii domina toate industriile, in special cea energetica,  miniera si de utilitati, precum si sectorul de infrastructura de transport si logistica. Cu toate acestea, exista si diferente notabile in regiune. Respondentii din Rusia si Polonia, tari in care se deruleaza proiecte majore de infrastructura, sunt cei mai optimisti, in timp ce omologii lor din Republica Ceha sau din Ungaria, care inca se confrunta cu impactul crizei economice, au asteptari mai temperate.
 

Cursa, care doar la cativa ani de la debut a devenit cunoscuta in lumea sporturilor va aduce mai multe „stele” ale acestui sport in atentie anul acesta. In ianuarie echipele mondiale de raliu si-au anuntat participantii la competitia „Drumul Matasii”.
Competitia va debuta pe 6 iulie din Piata Rosie din Moscova. Organizatorii au promis o competitie de clasa mondiala, descoperirea unor teritorii necunoscute, deserturi, ruinele unor orase istorice si campuri de lupta legendare.
 

Anul acesta Romania sarbatoreste 135 de ani de cand este membru cu drepturi depline in Comisia Europeana a Dunarii.
„Avand in vedere importanta strategica a Dunarii pentru politica europeana, impreuna cu Comisia de Transport si Turism(TRAN) din Parlamentul European am organizat, in 2008, o delegatie in Austria, Ungaria si Romania, pentru a face cunoscut potentialul insuficient exploatat al Dunarii, si am solicitat Comisiei Europene sa elaboreze o Strategie a UE pentru regiunea Dunarii.
 

La finalul lui iunie Continental a prezentat noua gama de anvelope din generatia a treia, pentru vehiculele care transporta persoane.
Pentru transportul pe distante lungi, va fi disponibila anvelopa Conti Coach HA3 destinata echiparii pe toate axele la dimensiunile 295/80 R 22,5 si 315/80 R 22,5. Aceste anvelope asigura o eficienta ridicata printr-un consum specific redus de carburant si printr-un parcurs de utilizare foarte lung.