Modern Buyer organizeaza, pe data de 19 septembrie 2013, prima editie a conferintei cu tema “Achizitii materii prime”, dedicata celor mai influenti profesionisti in achizitiile de materii prime din industria alimentara.
Sunt invitati manageri de achizitii si Supply Chain din partea marilor procesatori din industria carnii, a produselor lactate, a bauturilor si a panificatiei; manageri de vanzari din randul furnizorilor de materii prime si materii auxiliare pentru procesatorii din industriile de mai sus; furnizori de solutii si servicii pentru optimizarea proceselor de achizitii materii prime si supply chain; companiilor de consultanta. Printre companiile care au confirmat deja participarea se numara: Hochland, Danone, Meda, Vel Pitar, Friesland Campina, Scandia, Eisberg, Boromir, Covalact, Kandia, Heidi, Caroli, Albalact, Doly Com, Prodlacta, Unilact, Abator Romsuintest Peris, precum si mai multi furnizori de materii prime si auxiliare.
Evenimentul va debuta cu o sesiune de Business Matchmaking

Volvo FH a castigat „la mustata” titlul de Camionul Anului 2014 in fata DAF XF, cu 116 voturi (din maximum 175) fata de 105, cate a strans modelul olandez. In competitie s-au mai aflat anul acesta Mercedes-Benz Arocs, Scania Streamline si noua gama MAN Euro 6.
Trofeul a fost inmanat de Gianenrico Griffini, presedintele juriului International Truck of The Year, lui Claes Nilsson, presedintele Volvo Trucks, cu ocazia Comtrans, targul de vehicule comerciale din Moscova. Juriul International Truck of the Year  este format din 25 de jurnalisti specializati reprezentand 25 de tari europene (Romania este reprezentata in juriu de revista Tranzit) . Trofeul anual este acordat camionului – lansat in ultimele 12 luni – care aduce cea mai mare contributie la eficienta transportului in ceea ce priveste inovatia, confortului, siguranta, manevrabilitatea, economia de combustibil si reducerea emisiilor de evacuare si costul total de proprietate.
Volvo FH a impresionat juriul prin designul inovativ al noului camion, cu contururi aerodinamice

Conferinta nationala organizata de revista Tranzit si dedicata transportului de persoane a avut loc intr-un moment in care toata industria de profil este in fierbere, din cauza incertitudinii si a pericolului in care se afla transportul judetean de a fi schimbat radical si cu efecte negativ directe asupra activitatii unui numar important de operatori din toata tara.
Organizata saptamana trecuta la Targu Mures, la hotel President, a reunit aproximativ 120 de companii de transport din toata tara, reprezentantii la nivel de conducere ai principalelor asociatii patronale, federatii si confederatii din tara, precum si reprezentanti ai Consiliilor Judetene. Dupa dezbateri aprinse, cu totii au fost de acord sa dea un ultimatum conducerii Ministerului Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice (MDRAP)

Incepand cu 4 septembrie operatiunile de transport international realizate prin sistemul TIR au fost reactivate in Afghanistan, dupa mai bine de 40 de ani de intrerupere. Acest fapt va duce la cresterea comertului in regiunea central asiatica. Prin sistemul TIR, schimbul comercial al companiilor afgane va fi facilitat, iar costurile vor fi reduse, cat si timpii de tranzit.
Reactivarea sistemului TIR in Afghanistan va deschide oportunitati economice pentru statele central asiatice care pot face acum schimburi economice cu toate statele TIR.

Ucraina a introdus o taxa de utilizare pentru autovehiculele importate despre care producatorii straini spun ca este o masura protectionista care va limita accesul la piata. Masura care a intrat in vigoare de la 1 septembrie anul acesta este proiectata de guvern sa stimuleze productia autohtona iar producatorii ucraineni Zaporizhia si Lviv ar putea beneficia de aceasta regula.
Costul de utilizare este de 5.500 UAH  (700 dolari) 

Prin gama de produse si expertiza de care beneficiaza, ZF Friedrichshafen AG va demonstra la Busworld Kortrijk cu transportul public de calatori poate sa fie economic, prietenos cu mediul si confortabil in acelasi timp.
Arcurile din aluminiu utilizate de ZF pentru axa spate AV 133, dedicata vehiculelor cu podea coborata, au redus greutatea acesteia cu 45 kg, ceea ce inseamna cu 5% mai putin decat greutatea predecesoarei AV 132. Prin noua axa, care este mai usoara, se poare compensa greutatea aditionala generata de tehnologia Euro 6. 

Proiectul “Dezvoltarea si Dotarea Serviciilor Specializate pentru Interventii in Situatii de Urgenta in Regiunea Bucuresti-Ilfov“ este finantat cu fonduri nerambursabile totale de 18.405.282,80 lei, prin Programul Operational Regional 2007-2013 (Regio) si este  implementat de catre Asociatia de Dezvoltare Intercomunitara Bucuresti-Ilfov (ADIBI), in perioada aprilie 2013 - octombrie 2014. Cei aproximativ 18.5 milioane lei sunt folositi pentru achizitionarea a 14 autospeciale pentru ISU Bucuresti si Ilfov, in vederea eficientizarii serviciilor publice de interventie in situatii de urgenta.
Proiectul consta in achizitionarea de catre ADIBI a 14 autospeciale 

Camera de Comert Romano-Olandeza (NRCC) si Dutch Romanian Network sustin libera circulatie a muncitorilor in toate statele membre ale Uniunii Europene si termenul de 1 ianuarie 2014 pentru a acorda acces neingradit muncitorilor romani pe piata muncii din Olanda, conform termenilor acordului de aderare a Romaniei si Bulgariei la UE.
„In opinia noastra nu exista niciun motiv pentru care muncitorii romani si bulgari nu ar trebui sa beneficieze de acces neingradit in toata piata europeana, in toate Statele Membre, incepand cu 1 ianuarie 2014, asa cum a fost convenit la momentul aderarii celor doua tari la Uniunea Europeana. Daca ne uitam la situatia statelor care au acordat deja romanilor si bulgarilor acces complet la piata muncii putem observa ca nu a existat un influx major de muncitori straini si ca cei nou-sositi s-au putut integra pe piata muncii conform legii cererii