In ultimii doi ani, DB Schenker a dezvoltat si organizat terminalul din port pentru a putea deservi aici si alte sectoare de activitate, cum sunt cele de „automotive” sau „oil and gas”. „In aceste segmente, cerintele vizavi de siguranta in operare, securitate si control strict al accesului sunt foarte ridicate. Cand cineva vine in terminal si constata ca politica ta de securitate si siguranta in munca nu este la standardul companiei pe care o reprezinta, vorbim aici de cele mai multe ori de multinationale, nici nu poti sa continui discutia si ratezi din start sansa unei oferte comerciale.
Potrivit ACEA, inmatricularile de vehicule comerciale noi au crescut atat in iulie, cat si in august, cu 2,3%, respectiv 7,3%, marcand cea de-a cincea luna consecutiva de crestere. Toate segmentele au avut rezultate bune in lunile de vara. Principalele piete ale UE care au inregistrat o cerere puternica in august au fost Spania (+ 18%), Franta (+ 13,3%) si Germania (+ 11,7%), cu cresteri de doua cifre, in vreme ce Marea Britanie (+ 2,4%) si Italia (+ 1,7%) s-au manifestat modest. Si piata autohtona a inregistrat o crestere de doua cifre (+ 64,6%), de la 1.402, la 2.308 unitati, in august.
Potrivit ACEA, inmatricularile de autobuze si autocare de peste 3,5 t au fost in august similare celor din august 2017, dupa revenirea puternica a cererii din iulie (+18,1%). Cele cinci piete cheie ale UE au prezentat tendinte divergente: Franta (+19,3%), Germania (+23,6%) si, in special, Italia (+160,1%) au inregistrat rezultate excelente, in timp ce pietele spaniole (-54,9%) si din Marea Britanie (-18,1%) s-au confruntat cu scaderi substantiale. Piata din Romania a avut in august o crestere minima, de 1,8%, de la 110 la 112 unitati noi inmatriculate.
De curand, autoritatile din Marea Britanie au publicat un ghid despre modul in care transportatorii britanici vor putea realiza activitati de transport in statele comunitare dupa Brexit. Aici se precizeaza faptul ca acesti transportatori nu vor mai putea accesa pietele UE pe baza licentei comunitare de transport si vor fi excluse de la efectuarea cabotajului. la randul lor, transportatorii britanici s-au aratat uluiti de faptul ca ar trebui sa ia in considerare modalitati alternative de transport pentru a transfera bunurile intre Marea Britanie si UE, daca nu s-a ajuns la niciun acord cu privire la Brexit. „Marfurile sunt transportate pe roti datorita vitezei si eficientei. Marea Britanie se bazeaza pe lantul sau de aprovizionare eficient pentru consumatori si intreprinderi. Acest lucru ar pune foarte repede multa presiune de sectorul de productie, care se bazeaza pe transportatori.a spus Richard Burnett directorul general al ASHK.
Cea de-a treia editie a "Supply Chain & Logistics Forum & Expo 2018”, organizata de BusinessMark pe 4 octombrie 2018 la Hotel Radisson Blu din Bucuresti, a intrat pe ultima suta de metri.
La eveniment sunt asteptati aproximativ 150 de participanti, directori operationali, logistica si Supply Chain Managers din companii mari si medii, branduri puternice prezente pe piata romaneasca. Evenimentul reprezinta o platforma importanta pentru a obtine insights de la companii de top din piata, de a va conecta cu profesionisti din domeniu, de a afla bune practici de management al lanturilor de aprovizionare si logistica, ce functioneaza cel mai bine si ce strategii detin premise cu potential in viitor.
WDP, dezvoltator si investitor in domeniul imobiliar logistic, anunta un volum suplimentar de investitii de aproximativ 75 de milioane de euro, reprezentand o suprafata de aproximativ 130.000 m² de proprietati imobiliare, ce se compun atat din proiecte nou dezvoltate, cat si din achizitii pentru clienti noi sau existenti. Dupa finalizarea acestui nou pachet de investitii, valoarea totala a portofoliului imobiliar pe plan local va ajunge la aproximativ 450 de milioane de euro, apropiindu-se astfel, de valoarea de 500 de milioane de euro (sau 15% din portofoliul total WDP) pana la sfarsitul anului 2019.
Noul Daily 4x4 a debutat oficial in cadrul IAA Hanovra, acolo unde constructorul italian s-a prezentat pentru prima data cu un line-up complet de vehicule comerciale usoare off-road si on-road. Cea mai noua generatie se prezinta publicului larg in versiuni de pana la 7 tone masa maxima admisa si modele furgon, sasiu si cabina pentru echipaj si cabina. In plus, varianta 4x4 de 7 tone are o sarcina utila de pana la 4,3 tone.
Revista Tranzit pregateste Gala de premiere a celor mai eficienti transportatori si logisticieni din Romania, care va avea loc pe 2 noiembrie, la Cluj-Napoca.
Pe langa analiza financiara a rezultatelor celor mai importante 100 de companii de transport si 100 de companii de expeditii si logistica din Romania, conferinta premergatoare Galei va lua in discutie, cu participarea reprezentantilor autoritatilor si ai celor mai importante firme de transport si logistica din Romania, urmatoarele subiecte:
Cele mai recente rezultate ale indicelui perceptiei membrilor Consiliului Investitorilor Straini (FIC) despre mediul de afaceri (realizat in septembrie 2018) aduc cateva noutati legate de piata muncii si de fiscalitate. In acelasi timp, in randul membrilor FIC persista dihotomia dintre asteptarile privind cresterea veniturilor si a cifrei de afaceri pe termen scurt si ingrijorarile legate de lipsa infrastructurii si a stabilitatii cadrului de reglementare pe termen lung. FIC isi mentine opinia, exprimata si in trecut, ca lipsa predictibilitatii si a investitiilor erodeaza competitivitatea economiei si potentialul a de crestere.
Page 377 of 1027