Dupa primele 90 de zile in functia de membru al consiliului de conducere, responsabil pentru vehicule comerciale, dr. Wolfgang Bernhard a prezentat in cadrul unei conferinte de presa planurile companiei germane pe perioada mandatului sau. Desi situatia economica globala ramane inca dificila, vanzarile Daimler Trucks in primele cinci luni ale anului sunt similare cu cele de anul trecut: 180.119 unitati vandute in perioada ianuarie - mai 2013, cu numai 3% mai putin fata de aceeasi perioada a anului trecut.
Din iulie 2012 Daimler AG si producatorul chinez Foton produc in cadrul unui joint-venture camioane purtand marca Auman. Volumul de astfel de camioane s-a dublat pe piata chineza in ultimii cinci ani, vanzarile depasind 1.000.000 de camioane. Scopul celor doi parteneri este de a exploata la maximum ceea ce este mai bun pe ambele piete. Astfel Daimler AG va fi responsabil de finantarea, IT, calitate si dezvoltare, supraveghind montajul liniei de productie si inceperea productiei motorului OM 457 in cadrul fabricii Beijing Foton Daimler Automotive.
Aproape doua treimi din capacitatea termica inmagazinata in combustibil este irosita pe sistemul de evacuare fiind eliberata in atmosfera prin intermediul radiatorului si al tevii de esapament. Utilizarea acestei calduri ar putea aduce o economie importanta de combustibil. Un ciclu termodinamic eficient ar putea folosi mai bine caldura produsa de motor in sistemul de evacuare, aditional sistemelor deja folosite in cadrul turbosuflantelor sau sistemelor turbocompound. Ciclul foloseste un fluid asa-numit mediu de lucru.
Lansat pe piata americana anul trecut, Freightliner Cascadia Evolution consuma mai putin cu 7% comparativ cu EPA 10 Cascadia. Rezultatele consumului au fost verificate pe un test care a durat o saptamana (4.000 km intre San Diego si Gastonia, cu o combinatie de doua semiremorci de 34 tone care au mers cu o viteza medie de 62 mile/h) verificat de un organism independent (Automotive testing and development services).
Ulrich Humbaur continua povestea de succes a Kogel. Echipa de management a Kögel a crescut considerabil din 2009, de cand a fost preluata compania. In ultimii patru ani, cifra de afaceri, profitabilitatea, cota de piata si numarul de angajati au crescut. In plus, Kögel si-a recastigat reputatia de lider in inovatie. Acest fapt este subliniat si de faptul ca producatorul a primit premiul international al sectorului „Trailer Innovation 2013” la categoria „Body”.
DB Schenker Logistics a construit un nou terminal in parcul industrial din Rudna, langa Praga. Acesta adaposteste si sediul Schenker spol. s r.o., sucursala DB Schenker Logistics din Cehia.
Noul hub se intinde pe o suprafata de 90.800m2. Suprafata construita acopera 8.000 m2si are 92 de docuri, inclusiv sase usi supradimenionate pentru semiremorcile jumbo. In cladirea administrativa de 4.700 m2 lucreaza 270 de angajati.
Active City Stop, echipare imprumutata de la cele mai noi modele de autoturisme Ford, contribuie decisiv la cresterea sigurantei si reducerea costurilor de reparatii.
Sistemul include un senzor (lidar - de detectare a luminii si intensitatii), pozitionat in partea superioara a parbrizului, care scaneaza zona din fata vehiculului (pana la o distanta de circa 7,6 m). Daca vehiculul detecteaza in fata un alt vehicul care franeaza, merge mai incet sau stationeaza, astfel incat exista pericolul unui impact frontal, sistemul pregateste sistemul de franare sa actioneze cu toata forta imediat ce soferul apasa pedala de frana.
Reorganizarea fluxului logistic determinata de cresterea rapida dinspre sectorul retail online contribuie la o crestere substantiala a cererii pentru spatiile logistice de tip XLL (peste 50.000 m2), conform celei mai recente publicatii CBRE despre piata logistica.
Cresterea numarului de linii de produs manevrat, complexitatea nevoilor de comanda, cererea consumatorilor pentru livrare intr-un timp cat mai scurt, precum si nevoia de flexibilitate si volatilitatea cererii sunt factori care contribuie la cresterea cererii.
Romania si-a imbunatatit pozitia in clasamentul Paying Taxes 2014 prin reducerea numarului de ore pentru conformarea cu legislatia fiscala la 200 de ore anual. Acest lucru face din Romania a treia cea mai bine clasata tara din Europa Centrala si de Est din punct de vedere al timpului necesar conformarii cu legislatia fiscala, dupa Estonia si Lituania, dar inaintea Slovaciei (207 ore), Sloveniei (260 de ore), Ungariei (277 de ore), Poloniei (286 de ore), Cehiei (413 ore) si Bulgariei (454 de ore).
Page 887 of 1027