Romania are un deficit comercial de 3,7 miliarde de euro in relatia cu China
Created on Wednesday, 27 May 2020 11:09 /
Written by Trafic Media
Romania, la fel ca majoritatea statelor comunitare, cauta solutii sa scape de dependenta de China, in relatie cu care a inregistrat un deficit comercial de 3,7 miliarde de euro, adica 22% din intregul deficit comercial al tarii de 17 miliarde de euro, potrivit zf.
Europenii doresc ca UE sa aiba mai multe competente in abordarea crizelor similare COVID-19
Created on Wednesday, 27 May 2020 10:57 /
Written by Trafic Media
UE ar trebui sa aiba mai multe competente pentru a face fata crizelor precum pandemia de coronavirus, potrivit cetateniilor europeni intervievati pentru un studiu comandat de Parlamentul European. Majoritatea respondentilor afirma ca au intampinat dificultati financiare de la inceputul crizei.
Aproape sapte din zece respondenti (69%) doresc un rol mai important al UE in abordarea unor astfel de crize. In paralel, aproape sase din zece respondenti nu sunt multumiti de nivelul de solidaritate intre statele membre ale UE in timpul pandemiei. Desi 74% dintre respondenti au auzit despre masurile sau actiunile initiate de UE pentru a raspunde la efectele pandemiei, numai 42% dintre acestia sunt multumiti de aceste masuri pana in prezent.
Nicolas Schmit, despre muncitorii sezonieri: „Mobilitatea, un cosmar pentru milioane de lucratori”
Created on Wednesday, 27 May 2020 10:56 /
Written by Trafic Media
Nicolas Schmit, comisarul european pentru locuri de munca si drepturi sociale, a fost chemat sa raspunda intrebarilor europarlamentarilor din Comisia pentru ocuparea fortei de munca si afaceri sociale (EMPL), legate de conditiile de munca ale muncitorilor sezonieri.
Comisarul Schmit, alaturi de Josip Aladrović, ministrul croat al Muncii, tara care detine presedintia rotativa a Consiliului UE pana la finalul lunii iunie, au participat la dezbatere pentru a raspunde intrebarilor membrilor EMPL. Multe probleme au tratat egalitatea de gen, dar si inechitatea privind salariul minim.
O cursa intre Oradea si Debrecen dureaza acum si peste 12 ore!
Created on Wednesday, 27 May 2020 10:55 /
Written by Trafic Media
Una dintre cele mai mari probleme cu care se confrunta in prezent transportatorii care trec pe la vama Bors este coada care se formeaza aici si unde camioanele asteapta chiar si peste opt ore. Ceea ce face ca transporturile dintre Oradea si Debrecen sa dureze si peste 12 ore, masina pierde urmatoarea cursa, iar soferii sunt tot mai stresati. „Nu putem fi eficienti, iar soferii sunt foarte stresati pentru ca mai mult stau la coada decat sa circule. In plus, la coada nu au nici conditiile minime de igiena, li se termina programul de lucru si trebuie sa traga pe dreapta sa astepte si mai mult‟, a spus Catalin Mitea, directorul Dasim SRL. In plus, pe perioada starii de urgenta soferii au refuzat sa mai plece o saptamana in cursa pentru ca exista riscul ca la intoarcere sa intre in carantina.
Dislocari tot mai mari din cauza preturilor foarte mici
Created on Wednesday, 27 May 2020 10:53 /
Written by Trafic Media
Din cauza lipsei de curse la intern, Daralex Trans a fost nevoita sa trimita patru camioane pe gol 450 km spre Timisoara pentru a incarca apoi pentru export, dislocare pe care clientii nu au fost de acord sa o acopere. „Adica am facut 1.800 km in total pe gol ca sa ajungem la marfa. Au fost curse inainte de Paste, cand se mai misca marfa pe intern pentru magazine, dar apoi au disparut.‟
Compania mureseana fondata in 2008 este specializata in transportul de marfuri vrac si are in dotare patru camioane si semiremorci Walkingfloor pe care le foloseste pe relatia Romania-Austria-Germania-Italia si Olanda.
UTA le ofera soferilor de camioane din Austria masti de protectie si dezinfectant
Created on Wednesday, 27 May 2020 10:51 /
Written by Trafic Media
Furnizorul de carduri de carburanti si servicii in Europa UTA, impreuna cu DocStop si Service 24 Notdienst GmbH, va oferi soferilor de camion de pe autostrazile austriece masti de protectie si dezinfectante gratuite in timpul pandemiei coronavirusului.
Mai multe mii de masti de protectie si dezinfectante vor fi distribuite soferilor de camion in urmatoarele trei saptamani de catre echipele mobile din zonele de odihna si statiile de frontiera din Austria. „UTA a sprijinit soferii de camioane in viata lor de zi cu zi de aproape saizeci de ani, iar acesti profesionisti se confrunta in prezent cu provocari acute din cauza pandemiei‟, a spus Carsten Bettermann, CEO UTA. „Respectarea masurilor de protectie si igiena sunt esentiale pentru soferii de camion, dar dificile din cauza functionarii restranse a multor zone de odihna. Initiativa noastra We Care for You, parte din campania de ajutor More than Ever Edenred Group, este conceputa pentru a proteja sanatatea soferilor. Sunt incantat ca putem urmari acest obiectiv in cooperare cu partenerii nostri DocStop si Service 24 Notdienst GmbH."
Bucurestiul a fost in ultimii cinci ani cea mai dinamica piata logistica din zona, devenind un pol regional
Created on Wednesday, 27 May 2020 10:50 /
Written by Trafic Media
Stocul spatiilor industriale si logistice din Bucuresti s-a dublat in intervalul 2015-2020, capitala fiind cea mai dinamica piata din regiunea Europei Centrale si de Est in intervalul analizat, capatand amploarea unui pol logistic regional, potrivit datelor companiei de consultanta imobiliara Cushman & Wakefield Echinox.
La inceputul acestui an, stocul spatiilor logistice din preajma capitalei a depasit pragul de doua milioane de metri patrati, apropiindu-se de nivelul din Budapesta, care masoara 2,3 milioane de metri patrati si care a crescut cu circa 23% pe parcursul ultimilor cinci ani.
Coca-Cola a incheiat 2019 cu o crestere de 9%
Created on Wednesday, 27 May 2020 10:47 /
Written by Trafic Media
Cu un volum de vanzari mai mare cu 5,6% in 2019 fata de 2018, Coca-Cola HBC Romania a incheiat anul trecut cu o cifra de afaceri de 2,76 de miliarde de lei (581 de milioane de euro), in crestere cu 9% fata de 2018. Compania a vandut in 2019 peste 1,1 miliarde de litri de bauturi racoritoare, cifra care se situeaza peste nivelul inregistrat in 2008, ultimul an de boom economic pentru Romania inainte de criza economica internationala, potrivit ZF. Iar cifra de afaceri raportata in 2019 este la cel mai inalt nivel din istoria de aproape 30 de ani.
Producatorii romani nu mai au acces la rafturile supermarketurilor
Created on Wednesday, 27 May 2020 10:47 /
Written by Trafic Media
Potrivit lui Adrian Nechita Oros, ministrul agriculturii, Legea 28/2020 care aduce modificari si completari unor legi mai vechi privind comercializarea produselor alimentare, aprobata in martie in parlamentul Romaniei, a fost facuta in avantajul retailerilor, majoritatea cu capital strain, accesul la raft al producatorilor romani fiind ingradit prin taxe suplimentare si termene de plata prelungite. „Legea 28/2020 prevede ca termenul de plata pentru produsele proaspete sa fie de 14 zile, iar pentru celelalte produse, de 30 de zile. In legea initiala termenul era de 7 zile pentru produsele proaspete. Totodata, li s-a oferit retailerilor posibilitatea de a percepe legal costuri si taxe speciale pentru producatorii romani. Practic, s-a facut o lege in avantajul marelui retail, in detrimentul producatorilor romani.“
Page 76 of 1027